- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連）
■エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決
■高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施
■チーム間調整およびプロジェクト管理：ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理
【実働体制・サポート体制】
同社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。
各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。 - 求められるスキルは
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必須 ※全てに該当していなくても可
■エンジンまたは高電圧装置（バッテリーやインバーター）の開発経験
■パワートレイン領域の制御ソフトウェアの最適化、適合業務経験
■性能評価、耐久試験などの計画、実施経験
■英語での技術的な読み書きおよびコミュニケーション能力
歓迎 ■モータースポーツ業界での実務経験
■熱管理技術・高電圧安全性の専門知識
■プロジェクトマネジメント経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【栃木さくら市】ホンダ・レーシング様案件（F1エンジニア）
- どこで働くか
- 栃木県さくら市下河戸1220-32（株）ホンダ・レーシング Sakura
- 勤務時間は
- 10:00～18:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 600万円～800万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
掲載期間25/11/27～25/12/10
求人No.PSNC-AMBI81165733
