掲載期間21/05/20~21/07/14 求人No.EET-66406

【京都】開発プロジェクト推進(自動車用鉛蓄電池)

研究・開発(化学・素材・食品・衣料)

年収500万円~749万円
募集情報
どんな仕事か
残業平均19時間、平均有休取得日数15日のワークライフバランス重視のホワイト企業
業界トップシェアを誇る自動車用鉛蓄電池の開発プロジェクト推進業務を担当していただきます。
自動車メーカーの要求仕様に対し、営業担当と協力して最適な製品を提案し、
社内外で調整を行いながら、量産化まで達成することがメインの業務となります。

【やりがい】
鉛蓄電池の開発は基本モデルをベースに、大きさ・能力などの仕様を顧客ニーズに合わせてカスタマイズします。
そのため、開発担当は基本一人でプロジェクトを牽引していただきます。
プロジェクトリーダーとして他部門(製造、生技、品証)と共同した業務推進を実践するため、
責任は大きく、やりがいのある仕事です。

【製品の魅力】
リチウムイオン電池より低コストということもあり、走行距離が短い顧客ニーズがあるため、
現在も安定した売上を誇っています。なかでもアイドリングストップ車用の電池は、
GSユアサが始めて顧客のニーズに応えた製品であり、高いシェアを誇っています。
100年以上続く鉛蓄電池ですが、未だに原理原則が解明されていない、奥深い製品です。

【組織構成】
4輪グループ:8名
ベテランが多く在籍しており、初めは同行からスタートしていただき、
独り立ちを目指していただきます。
求められるスキルは
必須 【必須】
・化学系(電気化学、材料など幅広く)の素養のある方
・ものづくりの一連の流れ(開発~量産化)までの知識・経験のある方
(ローテーションで幅広く経験されている方を歓迎します)

【尚可】
・一般的な図面をCADで作成できる能力
・エクセルのマクロ機能などを効率良く使える能力
・QC検定3級レベルの能力
・海外拠点のローカルと英語で意思疎通が取れる能力 (TOEIC 600以上)
・海外拠点と中国語でやり取りが出来る能力
・鉛蓄電池に関する基本的な知識
雇用形態は
正社員(期間の定めなし)
どこで働くか
京都府京都市南区(京都本社) ※アクセス:JR「西大路」徒歩約10分
勤務時間は
8:00~16:35(所定労働時間7時間50分)フレックッス制度有 コアタイム 10:00~15:15
給与はどのくらい貰えるか
年収設定基準:経験に応じて支給(上記年収は残業手当込み)
【モデル年収】※平均20時間/月残業込、諸手当別
年収事例:30歳:550万~600万、35歳:650万~750万、40歳:750万~(管理職900万以上)
【昇給】年1回
【賞与】年2回(年間5.01ヵ月分) ※2018年度実績
その他給与:賞与年2回(年間5.01ヵ月分※2018年度実績) 家族手当(配偶者:14,300円、子供:6,600円/人)、住宅手当、通勤手当、各種手当
待遇・福利厚生は
各種社会保険、家族手当、住宅手当、通勤手当、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、他
【有給休暇】入社半年経過後12日~最高22日
休日休暇は
完全週休2日、祝日、夏季・年末年始・GW長期休暇、 マイメモリアルホリデー、慶弔休暇 他※年間休日126日
どんな選考プロセスか
◇選考内容
一次選考:面接+適性検査(アドバンテッジ社インサイト)
最終選考:面接+適性検査(SPI)
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
オートバイ用鉛蓄電池世界No.1、自動車用鉛蓄電池アジアNo.1のシェアを誇る電池専業メーカー。また世界初、電気自動車用リチウムイオン電池の量産開始をするなど、日本を代表する電池のリーディングカンパニーとして、グローバルに事業展開を行っています。
離職率が1%以下と低く、定着性が高いのが特徴です。新卒・中途採用の垣根無く活躍のフィールドがあり、組織風土として温厚な社風。また、年間有給日数も平均15日と高い水準を誇っており、全社平均残業時間も19時間/月とワークライフバランスが保ちやすい風土です。
設立
2004年4月1日(事業活動歴は約100年)
資本金
330億円
売上高
410,951百万円(2018年3月期実績)
従業員数
連結14,217名(2019年3月31日現在)
取扱い紹介会社
株式会社タイズ
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-300393
紹介事業許可年:2006年7月
登録場所
大阪本社 地図を見る
〒530-0004 大阪府大阪市北区堂島浜1-4-19 マニュライフプレイス堂島4F
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