なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★創立103年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』な車づくりが特徴★寮社宅、社食（3食）が完備、U・Iターン入社多数！2022年度増益増収！2022…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。

【具体的業務】
・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務
・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。

【採用背景】
・開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっている。
　他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員が必要。

【部門のミッション、ビジョン】
・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。
・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、
比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育。
また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
　　　　　部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア
・キャリアプランの例
　－開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。
　－実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。
　　またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。
　－将来的には機種の性能開発責任者を任せる。

【仕事のやりがい】
担当範囲を…
求められるスキルは: 必須・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）

歓迎・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX
・プログラム言語（python）に関する知識
・英語の読み書きができる、メールのやりとり
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発
どこで働くか: 静岡県浜松市中央区高塚町300（本社）または近郊の事業所
勤務時間は: 06:30～22:00
給与はどのくらい貰えるか: 510万円～1000万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
（2025 年度会社カレンダー）内訳：土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク10 日、夏季9 日、年末年始9 日
4～9 月入社：10 日、10～12 月入社：5 日、1～3 月入社：3 日
次年度以降、16 日～20 日/年 ※勤続年数に応じて付与
■その他リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇有
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

CAEによる四輪車体およびPTの強度性能開発（年収510万円～1000万円）

生産管理・品質管理・品質保証・工場長（機械・自動車）