なぜ募集しているのか: 欠員補充による募集です。
現在在籍している機械設計担当者が2026年5月末で退職予定となっており、後任として機械設計領域を担っていただける方を募集しています。
同社はホール効果を利用した電流センサ分野で世界トップクラスのシェアを誇るグローバルメーカーです。近年はEV、再生可能エネルギー、産業機器向け需要の拡大を背景に、車載・産業用途双方で製品開発を強化しており、日本拠点においても設計体制の強化を進めています。
どんな仕事か: 車載用・産業用電流センサの機械設計業務をお任せします。
・車載用／産業用電流センサの新規機械設計および改良設計
・試作品組立および評価治具の設計
・設計図面および製図データ管理
・シミュレーション結果の分析およびレポート作成
・金型、部品、設備メーカーとの技術折衝
・サプライヤーの技術レポート検証および品質要件設定
・開発スケジュール、コスト管理
・本社（スイス）および中国開発チームとの技術打ち合わせ
・顧客への技術サポート業務

顧客要求や各種規格を踏まえながら、新製品開発から既存製品改良まで幅広く担当いただきます。また、日本だけでなくスイス本社や中国チームとも連携しながら、グローバルな開発プロジェクトを推進していただきます。

【任せたいミッション】
日本拠点の機械設計担当として、グローバル開発チームと連携しながら車載・産業用電流センサの競争力向上を担っていただきます。
単なる図面作成ではなく、顧客要求を理解しながら製品設計・品質・コスト・量産性を総合的に考慮し、世界市場で戦える製品開発を推進することが期待されています。また将来的には、日本における機械設計領域の中核人材として活躍いただくことを期待しています。

【業務の特徴】
同社の開発は日本だけで完結せず、スイス本社、中国開発拠点、生産拠点と連携しながら進めます。
そのため、機械設計スキルに加え、異なる文化やバックグラウンドを持つメンバーとの調整力も重要となります。
また、自動車・産業機器・再生可能エネルギー・鉄道など幅広い業界の製品開発に携われるため、多様な技術知見を身につけることが可能です。

【働きがい】
世界トップクラスのシェアを持つ製品開発に携わり、自身が設計した製品がEVや再生可能エネルギー設備、産業ロボット、鉄道車両など社会インフラを支える現場で活用されるやりがいがあります。
また、本社スイスや中国拠点とのグローバルなプロジェクト経験を積めるため、技術者としての視野を大きく広げることができます。海外研修や海外メンバーとの協働機会も豊富で、世界基準の開発力を身につけられる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
仕事内容変更なし（限定職）

【所属部署情報】
機械設計を中心とした技術部門への配属となります。
日本拠点だけでなく、スイス本社や中国チームと連携しながら開発を進めるグローバルな組織です。
求められるスキルは: 必須・機械工学または電気機械工学系のバックグラウンド
・機械設計経験
・3D CADを用いた設計経験
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：東京都町田市中町2-1-2
沿線名：小田急線／町田駅　最寄駅から8分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
8:30～17:30(実働8時間、休憩1時間)の時間帯にて勤務されている方が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～1000 万円
年俸制
月給595000円
基本給：595000円
年俸の1/12を毎月支給
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年1回
賞与として会社と本人の業績により年収の0～20％をプラスで支給
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: ・フレックスタイム制度
・中小企業退職金基金加入
・LinkedIn Learning利用可能
・海外研修制度（スイス本社、中国拠点）
休日休暇は: 【年間休日】128日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接基本2回
書類選考→1次面接→最終面接
※ポジションによっては3回選考の場合もあります。

機械設計エンジニア（車載・産業用電流センサ）◆年休128日／転勤なし／フレックス勤務

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）