舶用推進システムの制御ソフトウェアシステムエンジニア
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掲載期間19/09/22~19/11/14 求人No.EET-58940

舶用推進システムの制御ソフトウェアシステムエンジニア

設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

年収600万円~849万円
募集情報
どんな仕事か
舶用推進システムに関わる制御システムのエンジニア業務。
現在、自動車業界と同様に舶用の自動運航制御システムの開発に着手をしています。
まずは舶用推進システムの制御ソフトウェアエンジニアとして経験を積んで頂きスキルアップした上で、自動運航制御システム開発に携わっていただきます。
(業務担当例)
・個々の機器(推進エンジン、発電エンジン、推進プロペラ等)に関わるソフトウェア開発業務
・推進システム全体(ハイブリット推進制御システム)を制御するソフトウェア開発業務
・新規開発として次世代の舶用自動運行制御システムのソフトウェア開発業務
・舶用の運行状態データの収集・解析や故障診断のソフトウェア開発業務

開発に関しては自身で手を動かす事はありますが、主として協力会社とやり取りをしながら、プロジェクト全体を推進頂く事になります。
一人で業務を進める事は無く、プロジェクト、チーム間等、社内外のやり取りがございます。
求められるスキルは
必須 【必須*以下いずれかの経験をお持ちの方】
・機器製品開発におけるソフトウェア開発業務の経験がある方
・プラント等の計装ソフトウェア制御や機器の組込ソフトウェア制御の経験がある方
製品は舶用・自動車分野に限らず、他製品(機械・装置・家電他)の方も可能です。

【尚可】
・自動車や舶用等の移動体に関する制御ソフト業務経験がある方
・ソフトウェア開発でソフトウェアSE業務の経験がある方
・英語力を有する方
雇用形態は
正社員(期間の定めなし)
どこで働くか
兵庫県神戸市中央区(神戸工場)
勤務時間は
8:00~17:00(標準労働時間8時間)
フレックスタイム 有 ※育児・介護などのため必要な場合、適用を受けることが可能
給与はどのくらい貰えるか
年収設定基準:経験・能力を考慮し当社規定により優遇
給与形態:固定給制
給与事例:
その他給与:賞与:年4回(4月、7月、10月、12月)
待遇・福利厚生は
雇用・労災・健康・厚生年金保険  財形貯蓄、従業員持株制度、住宅融資制度、単身寮・社宅(各事業所)、保養所(岐阜、有馬)など、再雇用制度有
休日休暇は
年間120日:完全週休2日制(土・日曜日)、祝日、年末年始・夏季休暇、年次有給休暇(初年度22日)など

有給:
どんな選考プロセスか
◇選考内容
面接1回・筆記試験有(書類合格→WEB試験→面接1回)

◇詳細な選考内容
※当社では中途採用において初めは試用社員(3ヶ月契約)社員で入っていただく形としています。試用社員から正規社員なるには1.出勤率90%以上、2.無断欠勤がないこと、経歴に偽りがないことなどが条件です(実績95%以上)業務に必要な技量を発揮頂き、通常通り勤務頂くことで正規社員となります。
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
「分散型電源」のキーデバイス。国内の分散電源や、海外の未電化地域への納入需要があり、今後も技術開発を進めセカのインフラとして挑戦できる環境があります。技術開発本部とも密に連携し、最高水準の研究開発で燃焼・省エネ・排ガス対策などを極める新しい技術・製品に挑戦できる環境があります。
自由闊達で風通しの良い社風。任される裁量が大きく、個々の持つ能力を存分に発揮し、現状に満足することなくチャレンジを重ねることが可能です。「質実剛健」「重厚長大」「温故知新」「自由闊達」「人が良い」、「新しいことに挑戦」が特徴の会社です。
設立
1896年10月15日
資本金
104,484百万円(2016年3月31日現在)
売上高
15,742億円(2018年3月期)
従業員数
34,605人(2016年3月31日現在)
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