なぜ募集しているのか: 交通事故による死亡・重傷者数を実質ゼロへ、この究極の目標に向けて、「クルマが人を守る」技術の開発研究を進め、死亡・重傷者数を実質ゼロに取り組んでいます。各国法規、情報公開試験の要求が年々複雑かつ高度になり、より安全なクルマを創るために、安全装備への期待が益々高まっています。そのような中でグローバルでの安全設備開発をリードいただける方を募集します
どんな仕事か: 《未来の自動車開発》
■先行開発
■新機能開発
＜職務内容/Main Tasks＞
次期型車の安全装備開発並びに、車両適用。
予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の自動車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。
■使用ツール：3D CAD(NX)等

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。
求められるスキルは: 必須・機械工学もしくはシステムズエンジニアリングの知識
・工業製品（部品含む）の設計開発、システムズエンジニアリング設計、実験、品質保証などいずれかの経験がある方
※安全装備領域未経験の方でも入社後に社内教育をしますので、ご安心ください。

　自動車業界経験：あれば尚可
　TOEIC：600点以上

歓迎・安全装備の設計・実験業務経験
・ステアリングホイール、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、乗員検知センサー、ミリ波レーダーなどの車両適用開発経験

　TOEIC：700点以上
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 総括職(Team Leader) / 担当職(Staff)
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 400万円～ 849万円
※残業手当別途支給
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

◎自動車開発/フレックス勤務/年間休日121日以上/安全装備開発エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）