どんな仕事か: 《未来の自動車開発》
■先行開発
■新機能開発
(1)業務概要

◆ 将来ビジョンを実現するためプログラムダイレクターオフィス、商品企画、造形、生産、コントロール、開発関連部署と連携し、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、自社の将来競争力に大きく影響を与える業界・システム・部品を対象とした戦略の策定・更新計画を企画します
◆将来の車両魅力、競争力を支える戦略の推進、実行するためのプロセス構築・改善等を行っていきます

自動車エンジニアとして様々な将来の車両と車両全体・システム、プロセスに広く、深く関われることがこの職務の醍醐味です。

(2)具体的な担当業務内容とポジション

重要な意思決定をタイムリーに進めるべく
1.社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案
2.関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案、各種調整
3.戦略提案会議の企画、運営
4.業務効率化のためのDXツール開発

(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

様々な社内外の部署で経験を積んだ人員構成でアットホームでフラットな少数精鋭の職場です。
メンバーは５～６名、社内の重要なファンクションと重要な課題を連携・分担して進めていくため、
やりがいのある職務です。また、車両全体に関われる業務は社内でも数少なく醍醐味を感じられる部署です。
プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジできる方を歓迎いたします。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞

(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

◆ 当部には将来型車両のプラットフォームや車両計画を行うグループと、将来型車の性能計画を企画するグループ、ベンチマークやVEを推進するグループで構成されており、各グループにはエキスパートが多数在籍しており、自動車の開発について上流から生産まで一貫した幅広い知識の習得および実践が可能です。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション

◆役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。
◆開発部門、購買部門、商品企画・造形部門、生産部門などと連携した活動を通じ幅広い人脈の構築、および企画から生産までを見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へ成長できます。
求められるスキルは: 必須・製造業にてプロジェクトマネージメント、車両計画、システム、性能、部品設計、生産技術いずれかの経験５年以上
・各ファンクション、関連設計と業務を進めていく高いコミュニケーション能力、折衝力
・計画立案・完遂のための、深い洞察力と行動力

　自動車業界経験：あれば尚可
　TOEIC：600点以上

歓迎・自動車業界でのプロジェクトマネージメント、車両計画、システム、性能、部品設計、生産技術いずれかの経験
・ビジネス、業務企画立案経験
・システム、部品戦略立案経験
・製造視点を加味したコスト見積経験
・デジタルツール開発経験

　TOEIC：730点以上
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 総括職(Team Leader) / 担当職(Staff)
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 400万円～ 849万円
※残業手当別途支給
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

◎自動車開発/フレックス勤務/年間休日121日以上/車両部品戦略企画立案・運営エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）