なぜ募集しているのか: 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。
どんな仕事か: 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務
＜入社後の担当領域＞
・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務

＜やりがい・成長できる点＞
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと
連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が
身に就きます。
求められるスキルは: 必須・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方
・TOEIC 600点程度以上の英語力
・係長職以上で5名以上のマネジメント経験
・高専卒/大卒以上

歓迎・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方
・技術戦略策定の経験
・TOEIC 700点以上
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 8:30～17:30 (所定労働時間：8時間0分)　※フレックス
給与はどのくらい貰えるか: 850万円～ 1249万円
待遇・福利厚生は: 【待遇・福利厚生】
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助
・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・自動車割引購入制度
休日休暇は: 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇　年間121日
どんな選考プロセスか: 書類→面接

国内大手自動車メーカー/【課長職】ECU制御開発のマネージメント

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）