どんな仕事か: ＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動運転システム・ボディ電装向けECUのソフトウェア実装開発。
先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。

(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
進化・拡大する先進運転支援技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
求められるスキルは: 必須実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)を3年以上有すること
-ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること

歓迎開発リーダ/サブリーダ経験
・車載ソフトウェア開発経験
・車載ECU設計経験
・Matlab/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）経験
・アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験
・マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験
・AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 9:00～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～ 1049万円
待遇・福利厚生は: 家賃補助制度（独身用・家族用）
寮・社宅制度※入居にあたっては当社規程による
社内預金
財形貯蓄制度
従業員持株会
退職金・年金制度
住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
食堂
社内診療所
健保保養所
各種レジャー施設、他
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間休日121日、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じて付与)、勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇他 ※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: 書類→面接

【組み込みソフトウェア開発】国内大手自動車メーカー/年収500-1000万円

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）