どんな仕事か: 自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計を行っていただきます。

＜具体的業務＞
・電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発
・電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、補機類（リレー、ヒューズ等）の適用設計（部品の選定）
・顧客への技術提案

入社直後は、お客様の仕様を理解し、具体的に製品に落とし込む事からスタート頂き業務に慣れて頂きます。

＜ミッション＞
OEMにより要求が違う為、それぞれの顧客の要望を理解しながらバッテリーパックシステムの回路システム構築頂きます。要求の中には「バッテリをこのように制御したい」という要求もあれば、「電池としての高い出力を出したい」等さまざまな要望があります。
その要求を叶える為に、今回お任せする業務内容の電装部品の選定は非常に重要な役割となります。
回路を構成するものを選定するという過程で、バッテリ自体の性能含め課題を解決して頂けます。

＜魅力＞
材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。
国内海外問わず多くの自動車（２輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。
クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です。
求められるスキルは: 必須・電気もしくは物理に関する知識を有し、かつ電子電装部品や回路の知識、システム図の読み書きの知識を有する方
・自動車部品に代表される工業部品の設計経験を有すること
・部品設計において、顧客要求を理解し、提案する設計が要求満足することを理論的に説明できる能力（経験）を有すること

＜語学力＞
英語会話に抵抗がない方（※現時点では利用できなくても意欲があれば問題ございません）

＜求めるご経験詳細＞
・自動車関連開発プロジェクト経験者、電子・電装部品の設計・開発経験
・自動車部品の開発を新規構造提案から量産まで経験
・バッテリーシステム内電装系開発、適用経験
・産業用機器（機械設備、輸送機器、通信設備、変電所　等）配電盤の設計・開発経験

歓迎・自動車用組電池開発プロジェクト経験者
・構造設計と電子・電装部品を組み合わせて開発経験のある方
・自動車メーカーと製品、（ユニット、部品）仕様決定の折衝経験がある方
・自動車メーカーに向けて、FMEA、FTA等の書類を作成し提出経験のある方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 8:30～17:30(休憩時間60分）　実働8時間
※フレックス制度（コアタイムなし）
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 1149円
待遇・福利厚生は: 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険、退職金（確定拠出年金）、診療所、食堂、70歳まで再雇用制度、子育て祝い金など
休日休暇は: 労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日休（年間休日125日）
※一部職種においては年間休日121日
※有給休暇 :20日／年（有給休暇は入社日当日より規定日数を付与）
どんな選考プロセスか: 基本はWeb面接２回
※書類上ほぼ顔合わせでOKの場合のみ1回の可能性有

EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計

設計・開発エンジニア（電気）