- どんな仕事か
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＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
（１）S/W、H/Wの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行する
（２）各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ
（３）Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計
（４）日本国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引していく
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。
従事すべき業務の変更の範囲
（入社時）各募集ポストの業務内容ご確認ください
（変更の範囲）会社の定める業務 - 求められるスキルは
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必須 ＜MUST＞
■MUST
(1)電子部品のH/W、S/W設計経験
(2)プロジェクトマネジメント経験
(3)チームリーダー経験
(4)日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力
■TOEIC：600点以上
自動車業界経験：あれば尚可
＜WANT＞
■WANT
OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験を有する。
例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上)
■TOEIC：650点以上
＜求める人物像＞
・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る。
・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する。
・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方
・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 日産先進技術開発センター
所在地：神奈川県厚木市森の里青山
就業場所の変更の範囲
（入社時）各募集ポストの勤務地をご確認ください
（変更の範囲）会社の定める場所 - 勤務時間は
- 8時間
※時間帯は事業所により異なる - 給与はどのくらい貰えるか
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・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
323,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約589万円～766 万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 - 待遇・福利厚生は
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他
諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他 - 休日休暇は
- 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
- どんな選考プロセスか
- 書類選考 → 面接（通常2～3回） → 内定
掲載期間25/11/27～25/12/10
求人No.WG-18154
