なぜ募集しているのか: 【募集背景】
電動化の加速に伴い、開発プラットフォーム種類・開発部品が増加しています。また、電動化・自動化の加速による、制御系部品の進化に伴い、機械系設計経験者、プレス部品・鋳造部品設計経験者などシャシ設計の担当領域が拡大しており、即戦力となる人材を募集しています。
他自動車メーカーでシャシ設計経験、シャシ部品関係のサプライヤーで業務経験がある方、制御システム設計経験者を募集します。
どんな仕事か: 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。
意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。
▼業務詳細
・ステアリングギヤ技術開発・設計
・ステアリングコラム技術開発・設計
・EPS技術開発・設計
・上記各コンポーネントの要求仕様策定
・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発

【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。

【仕事のやりがい・魅力】
運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

【部署のミッション】
弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
求められるスキルは: 必須【必須要件】
・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験
・機械設計もしくは、部品設計経験

歓迎【歓迎要件】
・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験
雇用形態は: 【ポジション】
正社員（期間の定め無し）試用期間あり（６ヵ月）
どこで働くか: 大阪府
勤務時間は: 【勤務時間】
フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し）
標準時間　始業8:45－終業17:30
給与はどのくらい貰えるか: 【給与】
2025年度新卒初任給
博士卒／290,000円
修士卒／270,000円
学部卒／250,000円
高専・短大卒／211,800円
高校卒／198,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします

<モデル年収（2025年度）>
大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳（既婚・子供1人）／670万円
・35歳（既婚・子供2人）／770万円
※賞与は5.4ヶ月想定
待遇・福利厚生は: 【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）

【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、社員クラブ、診療所、保養所など
休日休暇は: 【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）
ＧＷ・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇　基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※入社2月と3月は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇　他

【大阪】次世代車両／新型車用のステアリング技術開発・設計_K441

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）