なぜ募集しているのか: 自動運転開発に携わっていただけるエンジニアの方を募集しています。
案件拡大や将来的に教育を含めたリーダーポジションに携わっていただけます。
どんな仕事か: 商用車領域での自動運転システムを活かし、バスやトラックの公道自動走行実用化に向けた各種開発研究を行っています。
製造メーカー/エンタメ系など幅広い業界の顧客に対して
プライムにて、システム設計・開発、Webアプリ開発、多様なプロジェクトをお任せ致します。
提案～要件定義～設計～開発～運用保守業務など全フェーズを担っておりますので、最上流からPJに参画できるチャンスがあります。

【案件事例】
地方創生（SDGs）は、地域の人口減少と地域経済の縮小を克服し、将来にわたって成長力を確保することを目指しています。
地方が将来にわたって成長力を確保するために、くらしの基盤の維持・再生を図ることが必要です。
我々はエンジニアリング企業として技術を通して地方都市の活性化と産業支援を通して事業を中心にサポートしている組織です。

商用車領域での自動運転システムを活かして、バスやトラックの公道自動走行において実用化に向けた各種開発研究を行っております。
【事業内容】
◆バスおよびトラックの商用車を強みとする
　自動運転システムの研究および開発
◆スマートシティや次世代型公共交通システムなどのまちづくりと
　連携した自動運転バスの社会実装およびサービス開発
◆自動運転システムの運用およびメンテナンス

【技術の強み】
複数の研究機関と共同研究を積み重ねております。自動運転技術の核となる自己位置推定、認識、制御の自動運転の鍵となる複数領域において高精度なシステムを開発している点が技術上の強みです。

画像処理や組込制御、自動車開発の経験を活かして新たな都市インフラを生成導入するお仕事です。
求められるスキルは: 必須・MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成および検証
・組み込みソフトウェア開発経験（自動車以外も歓迎）
(アセンブラ、C言語、C++などを用いた、ソースコード作成、ビルド、実装)

歓迎・機能安全（ISO26262）の開発経験
・車両制御システムの開発経験／制御アルゴリズムの開発経験
・回路設計経験
・Ethenet I/F 開発経験（TCP/IP, UDP）
・無線I/F ファームウェア開発経験 (LTE/BLE/GPS)
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 自動運転開発エンジニア
どこで働くか: 東京都中央区銀座6‐17‐1　銀座6丁目－SQUARE 5F・6F
最寄駅：東銀座駅
※プロジェクトにより都内近郊
勤務時間は: 9:00　～　18:00
給与はどのくらい貰えるか: 想定年収：400万円～650万円
給与形態：月給制
月給：333,400円～

残業手当：固定残業手当
1ヶ月分の固定残業手当に含まれる残業時間：35時間
1ヶ月分の固定残業手当に含まれる残業手当額：77,155円～
※固定残業時間超過分は別途支給

※650万円以上は経験に応じて検討します。
※スキル・経験年数・年齢を考慮し話し合いの上、優遇します。

昇給：年1回(4月)
待遇・福利厚生は: ◆交通費全額支給
◆休日出勤手当
◆深夜手当
◆出張手当
◆家族手当（配偶者／月1万3000円、子ども[18歳未満]／第一子：月6000円、第二子以降：月4000円）
◆赴任手当

【福利厚生】
◆社会保険完備
◆引越費用負担（入社に伴って引越しが必要な場合に支給）※社内規定あり
◆資格取得祝金
◆借上社宅制度
◆慶弔金制度
◆確定拠出年金制度（401K）
◆提携保養所
◆モチベーション支援
◆メンタルチェック
◆キャリアプラン支援
◆eラーニング

【受動喫煙体制】
◆屋内原則禁煙（特定屋外喫煙場所や喫煙専用室設置あり）
休日休暇は: ◆年間休日：123日
※完全週休二日制
◆GW休暇
◆夏季休暇
◆年末年始休暇
◆慶弔休暇
◆有給休暇（初年度10日）
◆産前・産後休暇
◆育児休暇
◆介護休暇
どんな選考プロセスか: STEP1：応募
STEP2：面談→面接（1～2回）
STEP3：内定・採用
補足：◆◇スマホからの応募も大歓迎です◇◆

自動運転開発エンジニア・先進技術の実用化を目指す

組み込みエンジニア