なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。
【研究開発】
◆電動車両およびそのためのインフラの開発
◆エネルギーマネジメントシステムの設計と実装
◆電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証
◆自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究
◆物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発
◆SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究
【企画構想】
◆アカデミアにおける最先端技術の調査
◆競合分析および業界トレンドの把握
【社会実証】
◆上記技術の実装と仮説の検証
◆サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施
＜業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力＞
◆技術面
・電動車両関連のスキルアップ
・社会の人流物流の専門性
・システムエンジニアリングの視点
・システム制御に関する知見、実装技術
◆行動能力面
・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携
・EVを通じた異業種交流
・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感
■募集背景…車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！
＜職場情報＞
当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。
◆年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍
◆スキル：ソフトウェアからハードウェアまで、多様な経験を持つエンジニアが集まっています
◆在宅勤務：車両実験やデータ解析の...
求められるスキルは: 必須 [必須要件※以下いずれかの経験]※業界不問／製品不問
■システム制御実装経験　または、
■自動車の省エネルギー技術開発経験　または、
■機械学習を活用しての業務経験　または、
■交通工学に関する業務経験　または、
■電力システム、エネマネに関わるご経験　または、
■クラウドを活用してのアプリケーションやソフトウェアの開発経験
[歓迎要件]
□自動車のエネルギーマネジメント技術
□交通流制御
□電気自動車

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
勤務時間は: 08:40～17:40
給与はどのくらい貰えるか: 900万円～1100万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳　・年収1250万円／45歳　※標準労働時間8H
待遇・福利厚生は: ■諸手当
◎通勤手当　◎家族手当　◎残業手当　◎役職手当　◎資格手当　■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク
■各種保険
■健康保険　■厚生年金　■雇用保険　■労災保険
休日休暇は: ◎完全週休2日制（土曜・日曜）　◎GW・夏期・年末年始　◎有給休暇（最高20日/1年）　◎特別休暇　◎慶弔休暇　◎産前・産後休暇　◎子の看護休暇（子1人：年5日　子2人以上：年10日）　◎介護休暇　◎介護休職　※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア）
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容▼Web試験　▼1次面接：人事担当 + 部門担当　▼2次面接：役員面接　※カジュアル面談相談可　※Web面接完結（1回から2回）

■【新橋】モビリティ～街のエネルギーマネジメント技術の研究開発＜研究開発センター＞

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）