- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【募集の背景】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。
現在、航空パワーユニット開発室はビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした航空用パワーユニットの商品開発及び技術開発を進めております。空飛ぶ喜びの拡大に貢献するパワーユニットを創出すると共に、ガスタービン技術の活用により新しい移動とくらしの世界を実現するために、航空用パワーユニットの未来を一緒に創ってみませんか。空に夢を持ち続け、技術の可能性を信じ情熱を燃やせる方、革新的なことにチャレンジできる方を歓迎します。Hondaの航空エンジン事業は、様々な業界経験、専門性をもつ仲間で運営されており、新たな仲間にも航空業界の経験は問いません。特に制御領域においては、将来の電動化や高信頼ソフトウェア、高集積電子技術、セキュリティ技術など社内外から英知を結集して飛躍してきます。
※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
●HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務
・改良設計（計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで）
・製造支援（不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整）
・運用支援（マニュアル整備、カスタマとの調整など）
※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ... - 求められるスキルは
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必須 以下いずれかのご経験をお持ちの方
●量産回路基板の設計開発、生産技術、製造プロセス設計いずれかの実務経験歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 埼玉県
- 勤務時間は
- 09:00～18:00
- 給与はどのくらい貰えるか
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600万円～1090万円
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 - 待遇・福利厚生は
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■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり - 休日休暇は
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる）
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容WEB面接完結（一次→最終）
掲載期間25/10/14～25/12/08
求人No.MNXT-256966
