- なぜ募集しているのか
- 組織強化のための増員募集です。
近年、コネクテッドカーの普及に伴い、セキュリティの観点からゲートウェイECUの重要性が高まっています。
同社は、統合ECUの開発を進め、車両システムの中核を担う重要コンポーネントとして事業拡大を目指しています。
また、自動運転やSDV対応に向けた期待に応えるため、開発体制を強化し、新たな仲間を募集しています。 - どんな仕事か
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安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、
一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。
自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せします。
■業務内容
車載インフォテインメント製品に関して、
・顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整
・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決
・以下の開発活動に関して、主導、取りまとめを実施
- 顧客との協業による次世代ECUの仕様議論および策定
- 顧客の車両制御機能に関する要求や同社の目標・要求に基づいたシステム設計
（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
- システム設計に基づくソフトウェア開発
- 機能安全・信頼性設計
- 実機を用いた開発機能の検証
・先行技術開発の推進
・製品の拡販に向けた顧客提案
■働きがい
・同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、
常に業界の先端の技術開発に携わることができます。
・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。
・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
システム設計開発担当（リーダー～マネージャー）としての配属です。
※その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。 - 求められるスキルは
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必須 ・ハード／ソフト含めたシステムの開発において、システム設計またはソフトウェア開発の取りまとめた経験
・以下いずれかの設計開発経験または知識
- マイコンまたはOSの両方の知識および、ソフトウェアの要件定義における顧客との折衝または異文化（海外）経験
- ソフトウェアの詳細設計のアーキテクチャ設計経験
- ソフトウェアのテストに関して、要求に基づくテスト仕様の設計経験
- 車載インフォテイメント製品に関する知識、開発経験
（ディスプレイオーディオ、テレマティクスコントロールユニット、ナビ、メータ、 ヘッドアップディスプレイ等） - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 以下いずれかでの勤務となります。
(1)東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F／各線「渋谷駅」より徒歩2分
(2)神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F ／横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい駅」より徒歩3分
(3)茨城県ひたちなか市高場2520番地／JR常磐線「佐和駅」より車で9分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置 - 勤務時間は
- フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間
※8:50～17:35の時間帯で勤務する社員が多いです。 - 給与はどのくらい貰えるか
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年収：750～1200 万円 月給制 基本給：425000円～655000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当
家族手当 扶養者11,000円／人（上限4名※子は上限なし）
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回 - 待遇・福利厚生は
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・財形貯蓄
・日立グループ社員持株会
・団体保険
・住宅支援（寮／社宅）
・カフェテリアプラン制度
・育児・仕事両立支援金 - 休日休暇は
- 【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇 - どんな選考プロセスか
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面接1回
※選考フローは変動の可能性があります。
掲載期間25/11/25～25/12/08
求人No.EAGE-577430
