なぜ募集しているのか: 組織強化に向けての増員募集です。
自動車の先行開発を行うために、実験棟、テストコースなど、新規の実験施設の導入を多数計画しています。そのため、建築・設備工事などの施工の専門的な知見、経験を有し、社内外の関係者と調整して、計画立案、工程管理ができる人材を求めています。
どんな仕事か: 実験棟、テストコースなどの実験施設および実験設備の導入、施工管理、維持管理に携わっていただきます。
・実験施設および実験設備導入計画の立案、仕様検討および手配業務
・建築・設備工事の工程管理、安全管理業務
・実験施設および実験設備の維持管理、改善業務

■部門のミッション
・自動車開発に必要な実験施設および実験設備をタイムリーに導入できるよう、実験部門の支援を行う。
・法令を遵守し、安全かつ環境に配慮した実験施設を構築、維持する。

■入社後の教育体制/フォロー体制
現在、進行中のプロジェクトに加っていただき、OJTを行います。
導入教育として、実験設備の知識などの教育、フォローを行います。

■働きがい
・社内調整をはじめとする工事プロジェクトのリーダーとしてのスキルを身につけられます。
・自動車開発および認証に必要な試験を行うために、施工会社と協力して、種々の実験施設および実験設備を施工します。常に新しいことにチャレンジし、成長できる環境です。
・業務の経験を積むことで、より大きな工事プロジェクトの責任者として業務を担当していただくことも可能です。
・主な仕事は、車両評価などに使う大きな設備を導入することです。この設備はこの先何十年も残る仕事になります。自分が携わった設備が完成した時や、実際に設備を使う実験担当者からは感謝されるなど、やりがいを感じることができます。また、自分の知識や経験を使って設備の仕様をより使いや易くするなど、スキルを活かせる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
配属先はご希望やご経験を鑑みて、以下いずれかへの配属を予定しています。
(1)技術戦略本部　技術基盤戦略部　設備・安全課（年齢層：20代前半～60代前半）
(2)技術戦略本部　技術基盤戦略部　技術基盤推進課（年齢層：40代前半～50代前半）
(3)二輪事業本部　二輪管理部　二輪技術管理課（年齢層：30代～60代前半）
その他組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。
求められるスキルは: 必須普通自動車運転免許と、以下いずれかのご経験をお持ちの方
・建設会社や試験設備メーカなどで、施工管理の業務経験
・二輪、四輪自動車メーカなどで、エンジン評価試験、車両評価試験の業務経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 静岡県

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～30時間
※フレックス適用可否は配属職場による
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1000 万円月給制基本給：280000円
残業代：全額支給管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外

通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回（7月、12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 社員持株会制度、企業年金、社員寮（独身寮）、財形貯蓄、退職金
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

自動車の実験施設および実験設備棟の管理業務

生産管理・品質管理・品質保証・工場長（機械・自動車）