なぜ募集しているのか: ■組織強化に向けての増員募集
高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めてます。
どんな仕事か: 自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。
・自動運転システムのアーキテクチャ構築
・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発
・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント）
・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務
・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発

幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。

■部門のミッション、ビジョン
世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。

■ 教育体制
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しています。従業員価格で安価で受講することができます。

■キャリアプラン
・役職：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に付けられる知識・技術：自動運転レベル4を実現するための技術開発、および、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に付けることができます。
・環境：基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務が可能となります。

■働きがい
・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。
・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、ご意見をいただくことで、やりがいを感じることができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。
求められるスキルは: 必須・普通自動車運転免許
・英語スキル（目安：TOEIC 550点以上）

加えて、以下いずれかのご経験をお持ちの方
・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発
・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発
・自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発
・自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 静岡県
神奈川県

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～30時間
※配属先により異なる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～1000 万円月給制基本給：276000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当　
子育支援手当　年齢に応じて月7,500～15,000 円

通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回（7月、12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度
従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付、カフェテリアプラン
育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり
生活協同組合、団体保険（任意）あり、寮（自己負担10,000円程度）、準社宅（自己負担25,000円程度）
入社時引越代（会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担）
入社時赴任費用（遠隔地から入社する場合、会社補助あり）、各種研修・教育制度
社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

自動運転システム構築に関する業務

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）