なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020（残業20h/有給取得20日）の運動においてグループで最も進んでいる会社の一つです】【…
【業務内容】
同社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置（軌道・架線）の制御ソフトウェア開発を担当
・C/C++を用いた組込みソフトの設計（制御ロジック、センサデータ取得、機器間通信など）
・社内の電気設計・メカ設計と連携しながら、装置全体の動作を制御
・自らコーディングを行い、設計からプログラム実装まで一貫して担当

※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。

【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部　IS事業本部　社会インフラ設計部

【採用背景】
鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、電気設計領域を担うエンジニアが不足しています。今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となるソフトウェア開発エンジニアを募集します。

【ビジョン／ミッション】
々が移動する際の"として不可な公共交通機関。
私たちのミッションは々の常活からビジネス、レジャーまで、社会に不可な鉄道の安全安をえることです。効率的で精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利するすべての々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活などの先端技術開発を進めています。事故につながるリスクを早期に発し、迅速かつ適切な対応につなげる検査・測定技術を提供して、各地で…
求められるスキルは: 必須 ■産業用装置開発経験
■C/C++開発経験3年以上
■Windows環境の開発経験
■ソフトウェアの設計～コーディング～実装～検証まで一貫して担当できる方
■Linux基礎知識（基本操作、簡単なシェルスクリプト作成）

歓迎・機器間通信の設計・実装経験（ソケット通信やシリアル通信などプログラミング設計）

【求める人物像】
・ソフトウェアの専門性を発揮しつつエレキ設計やメカ設計のメンバーと協力し装置全体を俯瞰して取り組める方
・将来的に数名のチームメンバーをまとめていきたい方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【埼玉】ソフトウェア開発（鉄道検測装置・組込み制御）
どこで働くか: 埼玉県児玉郡上里町嘉美1600番地　埼玉サイト
勤務時間は: 08:30～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 524万円～860万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
祝日、年次有給休暇（24日）、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、ファミリーサポート休暇（出産・育児・介護等）
【年間休日】126日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【埼玉】ソフトウェア開発（鉄道検測装置・組込み制御）（年収524万円～860万円）

組み込みエンジニア