なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す！　★業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術を持つ技術者集団！
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【部門ミッション】
電動化事業本部では、自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、製品としての自動車にとらわれず、社会と人に貢献する新価値の提供とプロセスの変革を目指しています。これまでは自動車中心の開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスに焦点を当てた開発に取り組みます。そのため、部門の壁を超えた車両全体のシステム設計をリードし、新チームを立ち上げました。

【職務概要】
顧客の潜在的な欲求やニーズを分析し、車両全体のシステムや機能を定義・実装・検証し、次世代電動車として市場に投入します。

【職務詳細】
システムズエンジニアリングの手法を用い、以下の業務を遂行します。
・顧客の要求分析
・車両全体のシステム設計とハードウェア・ソフトウェアへの機能配置・仕様検討
・作り上げた車の顧客満足度の評価・検証
上記一連の開発を遂行し、計画通りの市場投入を推進

【ポジションの特長】
■世の中にない新しい価値の実現に主体的に取り組める環境です。
■EV開発で生み出したプロセスをハイブリッド車などの開発へも展開していくため、マツダの車づくり全体に大きく影響を与えるポジションです。
■車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができる。
■社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚い環境です。
■特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションである。
■業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキル習得いただくことが可能。
求められるスキルは: 必須 ■下記いずれかのご経験がある方
・自動車の量産開発経験をお持ちの方
・自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方

（歓迎要件※必須ではありません）
▼社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方
▼新しいことに挑戦したいという意欲のある方

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 車両制御システム開発【新しい車の価値創造】
どこで働くか: 広島県安芸郡府中町新地3-1UIJターン歓迎です
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 650万円～1000万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

車両制御システム開発【新しい車の価値創造】（年収650万円～1000万円）

ITコンサルタント