なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー　★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。

【詳細概要】
大きく分け以下の２つの領域について募集しております。
（１）アプリ領域
・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計
・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装（Matlab/Simulink）
・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS/HILS）検証
・通信、故障診断の設計

（２）プラットフォーム領域
・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装
・Cyber Security対応の検討
・プラットフォーム領域の機能検証

※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。

【募集背景】
カーボンニュートラルの実現に向けてHEV、PHEV、BEVのインバータ、モータの制御ソフトウェアを内製化し、高機能、低コストの実現を目指している。電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータの制御ソフトウェア開発の強化のため人員を増強します。自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの制御ソフトウェアの設計の経験がある方の入社をお待ちしています。

【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実…
求められるスキルは: 必須 ■下記いずれかのご経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方
・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方

＜第2新卒相当の方においては、以下に該当する方＞
▼制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、モータ/インバータのソフトウェア開発に取組む高い意欲をお持ちの方

歓迎・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方　・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル　・Matlab　Simulinkを用いた制御モデル開発の経験がある方　・故障診断ソフトウェアの開発経験がある方　・車両通信ソフトウェアの開発経験がある方　・組み込みソフトウェアの開発経験がある方　・C言語、Simulinkでのプログラム実装経験がある方　・Cyber Securityの開発経験がある方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: インバータ、モータのSW設計（アプリ領域/プラットフォーム）
どこで働くか: 広島県安芸郡府中町新地 3番1号★フルリモート勤務相談可能
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1000万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

インバータ、モータのSW設計（アプリ領域/プラットフォーム）（年収500万円～1000万円）

組み込みエンジニア