なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★リモートワーク可能　★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー　★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。

【詳細概要】
大きく分け以下の3つの領域について募集しております
（１）性能・機能開発領域
・モータ（id、iq）適合
・インバータ、モータの性能開発（トルク、効率）および検証
・インバータ、モータの故障診断の検証
・モータのサーマル開発および検証

（２）信頼性開発領域
・モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域）

（３）評価設備導入/運用、計測技術開発領域
・インバータ、モータの性能、機能評価設備導入/運用
・インバータ、モータの信頼性評価設備導入/運用
・計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発

※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。

【募集背景】
カーボンニュートラルの実現に向けてHEV、PHEV、BEVのインバータ、モータを内製化し、高機能、低コストの実現を目指している。電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータ開発の実験機能の強化のため人員を増強します。自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの性能、制御、信頼性の実験および設備導入の経験がある方の入社をお待ちしています。

【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および…
求められるスキルは: 必須・自動車業界に限らずインバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発の経験のある方
・電動システムの実験、設備導入の経験がある方

＜第2新卒相当の方においては、以下に該当する方＞
・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
・機械工学、電気電子工学の基礎知識を有し、本領域の業務でより良い車の開発に貢献する高い意欲をお持ちの方

歓迎・自動車関連部品に関する知識や開発経験　・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル　・電気駆動に関わるシステム、サーマル評価の経験がある方
・故障診断評価の経験がある方　・モータ（id、iq）適合の経験がある方
・MATLAB、Simulinkを使った制御開発、評価の経験がある方　・試験装置の導入の経験がある方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: インバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発
どこで働くか: 広島県安芸郡府中町新地 3番1号★リモートワーク可能
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～900万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

インバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発（年収500万円～900万円）

生産管理・品質管理・品質保証・工場長（電気・電子）