なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務概要】
次世代の電駆車両用の電動ユニットについて、コア技術となるモーター領域の生産技術開発と量産準備を担当していただきます。
開発部門との共創活動による製品仕様の具現化・生産技術の開発と試作品の評価、これらによって得られた情報に基づいた量産準備業務を担当していただきます。
※開発～生産までを本社で行っているため一連の業務をご担当いただけます。

【業務詳細】
以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。
（1）製品仕様の具現化
・次世代電駆車両用電動ユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、
　生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う
（2）生産技術の開発
・原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、
　設備・ツーリング・治具等の開発を行う
（3）試作品の評価
・開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う
（4）量産準備
・上記の技術開発活動で得られた情報を基に、生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等を行う

【採用背景】
自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、マツダの車両にもマツダ独自の電動化技術を搭載し、お客様へタイムリーに提供する必要があります。
マツダでは未だ独自のモーター生産技術を十分に所有しておらず、早急にモータ－の生産技術を開発し、電駆製品を量産準備出来る段階へと技術力を高めて行かなければならないと考えております。
今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて（１）電駆車両に搭載されるモータの生産技術開発（量産へ向けた生産手法の開発と品質保証法の考案、試作品製作とその検証等）や、（２）量産準備（生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等）のいずれかの領域で活躍していただくことを期待しております。

【生産技術部門のミッション】
■当部門のミッションは自動車を生産する工場の量産準備業務であり、商品企画や開発部門から製品図面を受け取り、狙いの品質を満足する生産工程と生産設備を準備し…
求められるスキルは: 必須 ■下記いずれかのご経験がある方
・モーターの製造工程（プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査など）いずれかに関する生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験
・モーター製造設備の設計開発に携わったご経験

歓迎・設備導入（仕様書作成/手配/据付工事）のご経験
・CAD設計（金型・治具・パレット設計）のご経験
・設備設計のご経験
・電駆車両用モーターの開発（設計・評価・制御）のご経験
・巻線機などの生産設備の操作、保全のご経験
・プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査などの専門的な知見やご経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター領域）
どこで働くか: 広島県安芸郡府中町新地 3番1号UIJターン歓迎です
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 510万円～830万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター領域）（年収510万円～830万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）