掲載期間25/11/27~25/12/10 求人No.MYN-10374254

【埼玉】Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開

設計・開発エンジニア(電子回路)

年収450万円~1049万円
募集情報
どんな仕事か
<Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(システム設計領域) >



【具体的には】

電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。

●ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定

●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト(通常と故障対応)設計と制御ロジック設計

●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能(定常/過渡状態)の解析評価、軽量化に向けたシステム構成(発電機とバッテリーの比率)最適化

●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応



※学会への参加の機会もございます。

※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。

※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。

・DOORS Nextなどの要求管理ツール

・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール

・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール

・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール



【魅力・やりがい】

●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。

●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。

●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。

●自主性を大事に
求められるスキルは
必須 【求める経験、スキル】

※以下いずれかのご経験・知見をお持ちの方

●航空宇宙関連製品のシステム研究開発

●自動車(BEV、HEV、PHEV、FCEV)等のハイブリッドパワーユニットシステムの研究開発

●パワーエレクトロニクス技術(発電機、送電/配電システム、3相交流、ACDCコンバーター、DCDC変換、DCACインバーター、モーター駆動制御)の研究開発

●ハイブリッドシステムにおける、システム設計(構成、制御、エネルギーマネジメント等)経験

●高圧配電の知見

●パワーエレクトロニクスの知見(インバータ制御、モータ駆動制御、電力変換など)



【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 

●ガスタービンの知識

●英語を業務で利用していた経験(資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル)

●航空機型式認定の計画作成、試験実施、レポート作成の経験



【求める人物像】

●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方

●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方

●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方

●変化を許容し柔軟に対応できる方

●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方

●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方

●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方

●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成ができる方
雇用形態は
正社員
どこで働くか
埼玉県
給与はどのくらい貰えるか
450~1000万円
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

(1) 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



(2) 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



(3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



(4) 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



(5) 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒104-0061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F
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