- どんな仕事か
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職務概要
モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。
職種内容(具体)
下記のような求人票で選考を行います。
■二輪レース用サスペンション開発【静岡】
1) レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討
2）先行開発における台上性能評価、信頼性評価 (性能試験、強度試験・耐久試験など)
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進
■全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】
1)二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計
(3Dレイアウト検討， 2D製図， D-FMEA(DRBFM)， FTA、強度検証など)
2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など)
3)二輪車用サスペンションの先行テスト， 実車チューニング(社内/客先)
4)社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション
5)完成車メーカー(国内/海外) / 生産拠点(国内/海外) / サプライヤ(国内/海外)との調整
【1】最先端領域の中核でスキルを磨ける
世界中で加速する 自動化・電動化（EV・ハイブリッド・自動運転） の波を、二輪の領域からけん引できる。二輪は制御技術や軽量化の要求が特に高く、ADAS・xEV技術など最先端技術への応用力が磨かれる。四輪開発との横連携も強く、幅広いモビリティ技術を俯瞰的に学べる。
【2】“少数精鋭”だから、個人の影響力が圧倒的に大きい
部品点数が少ないため、自分のアイデアが完成品に直結。小さなチーム - 求められるスキルは
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必須 【必須】一般的な機械工学の知識
＊ポテンシャル採用にて、製造・加工・整備士経験での書類通過実績がございます。
【歓迎】
3D CAD(CATIAの経験者がベター)を使用した構造設計経験
【求める人物像】
日立AstemoのAmbition「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」、この想いを共有し、大切にしていただきたいです。「腕を磨きたい」「成長したい」という貪欲なまでの成長意欲を持った方を、仲間として受け入れたいと考えています。
【魅力】
常に業界最先端の技術開発に携わることができ， 二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから，自身が開発した製品を市中で目にすることができ， またお客様の生の声を聞くこともできます。海外にも開発拠点を構えているため， 国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 静岡県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 450～900万円
掲載期間25/11/27～25/12/10
求人No.MYN-10519734
