どんな仕事か: 〈【IC25201】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）〉

【業務内容】

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。

【職務詳細】

・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発

・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発

・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化

【部門ミッション】

マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。

【ポジション特長】

マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。

また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

【マツダのADAS/自動運転】

当社はクルマを自ら運転することで元気にな
求められるスキルは: 必須【必須要件】

以下いずれかのご経験がある方

・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発

・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験

・画像処理、画像認識の知識

・自己位置推定に関する業務経験

※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。

【歓迎要件】

・人の運動の分析・評価業務

・車両運動力学に関する知識や業務経験

・車載制御システムの開発

・マンマシンシステムの開発業務

・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務

・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY， IPA， Amazon等が主催する試験など）

【求める人物像】

・自ら問題や課題を見つけ出し、積極的に解決策を提案・実行できる方

・周囲と協力しながら円滑なコミュニケーションを取り業務を推進できる方

・自社製品に対する誇りと愛着を持ち、製品の品質向上に情熱を注げる方

【配属先組織】

先進安全車両開発部

　∟先進安全技術開発グループ（先行開発・技術開発）:40名程度
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
給与はどのくらい貰えるか: 520～1000万円

【東京都（港区）】経路生成・車両運動制御の先行技術開発　◎面接WEB1回◎

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）

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アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）

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