どんな仕事か: ＜102972＞

＜部概要＞

電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜採用背景＞

自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。

これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、

最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞

・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発

・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術

・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術

・電動ドライブトレインコンポーネント技術

＜入社後の担当領域＞

電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。

（具体的には）

　・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討

　・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、4輪制御設計、性能検証

　・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進

　・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整

　・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用

＜やりがい・成長できる点＞

・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、

　新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。

・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる

　満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。
求められるスキルは: 必須＜必須要件＞

・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験

・係長/課長職以上のマネジメント経験

・TOEICスコア500点以上

＜歓迎要件＞

・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験

・課長/部長職以上での開発マネジメント経験

・社外や他部署との折衝経験がある方

・TOEICスコア600点以上
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 950～1250万円

【岡崎】【課長級】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）