どんな仕事か: ■概要：

いすゞ中央研究所では、商用車をはじめとするモビリティ分野から、社会課題の解決や新たな価値創出に取り組んでいます。数理最適化などの先端技術を活用し、例えばバッテリ交換式EVのステーション運用最適化など、社会に貢献する技術開発に挑戦したい方を歓迎します。塵芥車など、暮らしに密着した車両から得られる大量かつ多様な実データを活用できる点も、本ポジションの大きな魅力です。将来的には街づくりや都市サービスなど、より幅広い分野への貢献も視野に入れています。

■プロジェクト例：

・数理最適化技術を用いたバッテリー交換式EVの充電ステーション運用の効率化

・複数台のトラックバッテリーをどのタイミングで交換すべきかの配送ルート最適化　等

■期待役割：

研究テーマのリーダーとして、企画構想から進捗管理まで担当し、数名のメンバーと共に年単位のプロジェクトを推進します。街づくりや都市サービスなど幅広い分野への貢献も視野に入れています。

■同社で働く魅力：

・小グループ制の自立型組織。いすゞ自動車や外部研究機関と連携した基礎研究が可能です。

・数十万台規模のトラックから得られる実データを活用できる環境があり、商用車メーカーならではの社会インフラを支える技術開発に携われます。

・仮説立案、机上検討から実車を用いた検証実験まで一気通貫で研究できる環境で、自動車業界の変革期に新しい価値創造に挑戦できます。

■同社の特徴：

・同社は1990年に設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマづくりを実現するために創造的な先行開発を推進してきました。物流の要となっている商用自動車の技術開発には、運輸・運送業界からだけでなく、人々の暮らしや環境保全という側面からも期待が集まっています。

・いすゞ中央研究所では、世界の研究機関や大学の技術者・研究者とも有機的に連携しながら、理想のクルマ、理想の未来の実現に向けて取り組んでいます。
求められるスキルは: 必須 ■必須条件：

・数理最適化（運用計画、アルゴリズム設計・解析等）

■歓迎条件：

・Pythonによるプログラミング経験

・機械学習、量子コンピュータ関連技術の知識・経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500～800万円

【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）