どんな仕事か: ■担当業務

土木部門にて、施工管理業務（現場）または間接部門（安全・品質・工程・コスト等の管理）をお任せ。

※メンテナンス部門、新設部門あり

■工事内容

【案件例】＊詳細は選考フロー欄

・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅

・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策）

・公共…道路新設・改良

・民間…NEXCO関連　など

【エリア】近畿地方が大半※関西・北陸エリアの順に多い

＊JR案件が9割→電車沿い案件中心

《働き方解説！》

１. JR発注工事ならではの特徴

○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提となった計画。

○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程）

○結果、平均残業30h程実現！

2. 本気の働き方改革

○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！

○ICTツール導入し、業務効率化を推進

○4週8休の完全実施と、振替休日制度の確立

＊夜勤：1か月で上限12日まで

３. 休暇も、遠慮なく取得

○年休124日（完全週休2日制）

○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇

○JR工事全体がストップするので、気兼ねなく休める環境

4. 関西で腰を据えて

○関西圏中心の案件で、自宅から直行直帰が基本（地方案件は少ない）

○転勤は極めて少なく、同一エリア内の異動メイン

○柔軟な働き方対応も。例：社宅制度／新幹線通勤

★年1回の人事面談で個別の希望もしっかり確認（可能な限り、子育てや介護など、ご家庭の事情なども配慮）※制度はないものの「個人個人に対応する」という風土です！

◆社風

・20代・30代若手多数！

・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気

・年次や入社歴に関係なく、実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富
求められるスキルは: 必須＜応募資格/応募条件＞

■必須条件：下記いずれも必須

・土木施工管理のご経験（大卒：7年　高卒：１１年）

・2級土木施工管理技士以上の資格

■歓迎条件：

・1級土木施工管理技士

・日本語レベルビジネス初級～中級レベル　かつ　日本語能力試験　N2レベル以上

★鉄道関連工事も多く、社会インフラという公共性の高い工事に携わることができます◎

＜必要資格＞

必要条件：普通自動車免許第一種
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府
給与はどのくらい貰えるか: 600～750万円

【関西】土木2級600万～転土木施工管理≪年間休日124日/基本転勤無≫

施工管理（建築）