どんな仕事か: 【採用背景】

カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する次世代パワートレーンの開発ニーズが高まっており、体制強化のため、新たな仲間を募集しております。

【業務内容】

自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。

燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。

将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。

▼業務詳細

・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案

・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計

・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化

・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良

・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入

▼関わる部品、ユニット

エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等

【仕事の進め方】

各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。

【入社後のキャリアパス】

入社後はOJTを通じて自社の技術や設計プロセスを習得し、パワートレイン部品の設計・開発に従事していただきます。

初期段階では基本設計や詳細設計を担当し、CADやシミュレーション技術を活用した実務を経験します。

その後、技術力やプロジェクト管理スキルを磨きながら、設計リーダーとして複数のプロジェクトを統括する役割を担います。

また、専門性を追求することで「技術スペシャリスト」として最先端技術の開発に携わる道も選べます。

さらに、グローバルプロジェクトへの参画や海外拠点での経験を積むことで、グローバルな視野
求められるスキルは: 必須【必須要件（MUST）】

・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方

・何かしらの機械設計経験をお持ちの方

【歓迎要件(WANT)】

・CATIA V5の使用経験

・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験

・開発チームのリーダーとしての経験

【求める人物像】

・自ら課題を見つけ、挑戦し続けられる方

・技術的な素養を持ち、新しい知識の習得に意欲的な方

・失敗や困難にも前向きに取り組み、試行錯誤を楽しめる方

・チームで連携しながら開発を推進できる方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府
給与はどのくらい貰えるか: 450～800万円

【大阪】パワートレーン部品およびユニット(エンジン・トランスミッションなど)の機械設計_K452

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）