どんな仕事か: 【業務内容】

将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。

▼業務詳細

・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築

・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施

・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価

■使用ツール

MATLAB/Simulink、MicroAutoBox/ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim/CarSim

【ミッション】

ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

【仕事のやりがい、魅力】

将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2～3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。
求められるスキルは: 必須【必須要件（MUST）】

以下いずれかの経験をお持ちの方

・運動要素を含む機械設計経験者

・PLC制御設計経験者

【歓迎要件（WANT）】

・モデルベース開発

・ADASシステム開発
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府
給与はどのくらい貰えるか: 450～800万円

【大阪】安全運転支援システム先行開発（自動運転領域）＊未経験歓迎

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）