どんな仕事か: 【業務概要】

■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。

【詳細】

■第1技術室/第2技術室/第3技術室

・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進）

・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告）

・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進

【当社について】

各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】

電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。

電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。

また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。

Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、

運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】

高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する
求められるスキルは: 必須【必須要件】

■機械設計業務のご経験

■基礎的な材料力学知識

【歓迎要件】

■自動車部品における設計開発のご経験

■材料、熱処理、生産技術の知識

■3D CAD（CATIA）使用経験

■各種CAE解析

■Office（Excel、PPT）スキル

【求める人物像】

■考動を実践し、主体的、能動的に動ける方

■社内外の関係者と協力関係を築くためのコミュニケーションを取れる方

■課題に対して前向きな気持ちで挑戦できる方

【採用背景】

電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 480～800万円

【愛知／高浜】機械設計（自動車駆動製品）【5025019】

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）