なぜ募集しているのか: 自動車業界は今、SDV（Software Defined Vehicle）を中心としたCASEの進展により、事業構造の大きな転換期を迎えています。加えて、地政学リスクをはじめとする不確実性の高まりに対応するため、サプライチェーンの再構築や、脱炭素・資源循環への取り組みなど、これまでにない多面的な変革を迫られています。

こうした変化の中で、企業はイノベーションの推進と並行して、サイバーセキュリティへの対応や、電動化・知能化に伴う新たな領域での各国法規制の的確な把握と対応など、事業の信頼性を支える体制を強化していくことも求められます。

また、電動化・知能化の進展は、IT、情報通信、エネルギー、インフラなど異業種との連携を加速させ、業界の枠を超えた新たなエコシステムの構築が不可欠となっています。

PwC Japanグループは、モビリティ業界の共創パートナーとして、グローバルネットワークと業界横断的な知見を活かし、企画・調達から製造、販売、アフターサービスに至るまで、企業の持続可能で柔軟な事業運営を包括的に支援します。
どんな仕事か: 自動車業界を中心とするクライアントへのコンサルティングサービスの提案とサービス提供に特化したコンサルタントとして活躍して頂きます。
【担当業務】
・業界知識、業務知識、プロジェクト経験、およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によってクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。
・自動車業界で新たに求められる、ソフトウェア開発（SDV対応）、新しい開発手法、異業種との連携など、関連する知見を生かして自動車業界の新しいビジネスモデルの構築を支援します。

【担当領域】
戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。

【ご支援例】
-戦略策定
・新規ビジネスモデル（電動化、MaaS、自動運転、リカーリングビジネス等）、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業
・SDV（次世代自動車）に関連した戦略策定、開発プロセス改革、車載ソフトウェア開発支援　等
・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・グループ再編　　等
-領域・分野別の業務改革/システム改革
・R&D領域におけるDX改革、PLM/ALM導入、工場IoT
・ディーラーデジタル化、アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化
・WP29対応、品質業務改革　　等
-設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、それを支える基幹システム（SAP等）構築支援

【具体的なプロジェクト】
・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援
・SDV（次世代自動車）を見据えた開発プロセスおよび関連業務プロセス改革
・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援
・自動運転実装における実証・事業化支援
・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援
・サイバーセキュリティ＆ソフトウェアアップデートに関するWP29対応
・コネクティッドカーのCyber Security対応
・IoTも活用した工場DX
・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化
・AIを活用した新規技術検証
・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築　　
・グローバルサプライチェーン計画業務改善
・R&D業務改革、品質業務改革
・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化
・原価企画/管理高度化
・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入
・グローバル基幹システム導入他
求められるスキルは: 必須 ■大学卒以上
■社会人経験
　・コンサルティング経験者：3年以上
　・コンサルティング業務未経験者：4年以上

下記要件のいずれかを備えておられる方の応募をお待ちしております。

(1)自動車OEM／部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識を保有している方
- SDV戦略立案、電動化戦略立案、車載ソフトウェア開発、モビリティサービス開発、自動運転の開発等
- HEV、EV、BEV、FCVの車開発
- 車開発のバリューチェーンにおける業務　（バリューチェーンにおける全機能対象）
例）経営・事業企画、調達、物流、設計・開発、生技、生産計画・管理・実行（MES）、原価企画・管理、販売、アフターサービス
- サステナビリティ、LCA（Life Cycle Assessment）等、環境対応に関する戦略立案
- 品質保証・品質管理業務
- 新興国での生産・販売拠点立上げ
- ERP等の導入、EPM導入、CRM導入（Dynamics、Salesforce、Oracle）、PLM・ALM導入・構築、モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務のご経験
- 自動車金融（販売金融）関連のご経験、コンサルティング経験
- タイヤメーカー関連のご経験、コンサルティング経験
- 自動車業界向けSAPソリューション（IS-AUTO、VMS、Dealer Portal等）に関する知見・ご経験　等

(2)事業会社（主に自動車OEM／部品メーカー）において上記業務の経験・知見・知識を保有している方

(3)下記のプロジェクト管理経験・知見・知識を保有している方
- 大規模システム導入プロジェクトのPMO
- グローバルプロジェクト（市場調査、システム導入、業務改善など）
- モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務

歓迎【望ましいスキル、経験、資格】
・製造業のクライアントにおいて、クライアント責任者から信任を受け、プロジェクトマネジャーとしてプロジェクト提案/デリバリーを行った経験
・製造業クライアントのアカウントマネジャーとして、クライアントのマネジメントレベルとの強いリレーションシップを築いた経験
・論理的思考能力、自分の考えを伝えるコミュニケーション能力、会議のファシリテーション能力
・ビジネスレベルの英語力
・海外赴任経験
・MBA

募集年齢（年齢制限理由） 20代→転職1回まで
30代→2回まで
40代→3回まで
（長期勤続によりキャリア形成を図るため）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都 / 大阪府
勤務時間は: ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:15～17:15
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～2,000万円
＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※想定年収は業績賞与を含んだ金額
※給与は経験・能力を考慮の上、当社報酬規定により決定
※上記は非管理職の場合。管理職の月給内訳は基本給365,000円～1,210,000円＋管理職手当95,000円～330,000円
■昇給・昇格：年2回
■業績賞与：年1回（業績・貢献度に応じて支給）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生は: 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：公認会計士企業年金基金

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■集合研修
■海外研修、語学研修
■部門勉強会
■資格取得支援制度　等

＜その他補足＞
公認会計士企業年金基金、月額18,000円の企業型確定拠出年金（法人負担）、慶弔見舞金、団体生命保険、資格取得支援制度、契約施設・ホテル・スポーツクラブ等割引利用、各種クラブ活動（PwC Funs）、カウンセリング制度、Flexible Work Arrangements（短時間・短日・在宅勤務制度）、ベビーシッター利用補助（上限5万円/月）、マッサージルーム常設　等
※その他イベントとして、カルチャーWeekなど社内交流イベントも実施
休日休暇は: 完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇14日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

※有給休暇の日数は入社日により減少の可能性あり
■休日：土、日、祝日、年末年始（12月29日～1月3日）、PwC Japan Group Day
■休暇：年次有給休暇、慶弔休暇、介護特別休暇　等

【自動車業界コンサルタント】DX×業務改革/コンサル未経験〇/世界最大級のコンサルファーム

戦略コンサルタント