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★第二新卒可★【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／働き方◎【職務概要】
ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。
本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。
【職務詳細】
【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発）
・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング
・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計
・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現
【2】実車適合評価および制御検証
・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)／4WD制御の実車適合評価
・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上
【3】先行技術開発・市場対応
・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御）
・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般 - 求められるスキルは
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必須 【必須】
・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方
【尚可】
・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験
・C言語による制御ソフト開発経験
・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験
▼使用環境・開発ツール
制御開発ツール：MATLAB／Simulink／Stateflow
仮想環境：MILS／HILS／ドライビングシミュレータ
言語：C言語、C++、Java、Python、VBAなど
計測ツール・評価環境：シャシーダイナモ、テストコース、CarSim など歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月) - どこで働くか
- 大阪府池田市桃園2丁目1-1
阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 - 勤務時間は
- フレックスタイム制：コアタイム無
（標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分） - 給与はどのくらい貰えるか
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年収:550万～950万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月
昇給:年1回 - 待遇・福利厚生は
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財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など
喫煙情報：屋内禁煙 - 休日休暇は
- 年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による） - どんな選考プロセスか
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書類選考→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
掲載期間25/11/28～25/12/11
求人No.WPT-407560091
