- なぜ募集しているのか
- 事業拡大に伴う増員
- どんな仕事か
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世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー【職務概要】
バッテリ制御ECUのソフトウェアおよびハードウェアを設計／開発し、電動車両の性能と信頼性向上に貢献するポジションです。
【職務詳細】
・バッテリ状態推定ロジックの開発（L HILS、データ解析）
・車両との通信制御設計（CAN、LINなど）およびインターフェース設計
・ファームウェア設計（制御ロジック実装）
・電子基板・筐体の要件定義および仕様作成
・ECU評価（テストシナリオ作成含む）
・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック
☆★☆その他・魅力☆★☆
・電池サプライヤやモジュール設計、パワートレイン制御など幅広い関係者と連携し、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に寄与
・BEV、PHEV、HEVなど多数のプロジェクトに関わり、電動車の差別化に貢献可能
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般 - 求められるスキルは
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必須 【必須】
・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方
（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
【尚可】
・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚良い）、データ解析（python，Excel)
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS／W等）、
電気、電気回路の知識。
・実研／評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3～6ヶ月) - どこで働くか
- 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 - 勤務時間は
- フレックスタイム制（コアタイムなし）
〈標準的な勤務時間〉9：00～17：45 - 給与はどのくらい貰えるか
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年収:520万～830万程度
月給制：月額270000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回 - 待遇・福利厚生は
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退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等
喫煙情報：屋内禁煙 - 休日休暇は
- 休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
- どんな選考プロセスか
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書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定
※状況により変更になる場合あり
掲載期間25/11/28～25/12/11
求人No.WPT-407931352
