- なぜ募集しているのか
- 組織強化のための増員募集です。
カーボンニュートラル実現のためには再生可能エネルギーの活用が不可欠です。
自動車にもそれを積極的に活用していくため、手段の一つとして車載太陽電池システムがあります。
お客様に幅広く普及していくためには、低コスト化はもちろんのこと、自動車外板の限られたエリアで多くの発電を得られるよう定置向け以上の性能が必要です。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人材を求めています。 - どんな仕事か
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次世代太陽電池の研究開発に力を入れている同社にて、先行開発や工法開発に取り組んでいただきます。
■業務内容
・次世代太陽電池の先行開発（高効率発電層、セル構造、機構設計、材料改良、劣化解析など）
・次世代太陽電池セル、モジュールに向けた工法開発（成膜工法、乾燥工法、積層工法、組付工法、検査工法）
■想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
■働きがい
・トヨタの中でも太陽電池の材料開発、構造開発、工法開発ができる数少ない部署であり、自分が提案した技術を織り込み商品化する喜びを実感することができます。
・関係会社も多く、材料メーカー、設備メーカーなどサプライヤー会社は多岐にわたり、常に最新の技術に触れ、スキルアップしていくことができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
先行開発、プロセス開発担当として配属を予定しています。
◎30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した方も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
その他組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。 - 求められるスキルは
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必須 研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方（業界や製品は問いません）
- 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- ■本社
勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置 - 勤務時間は
- 固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間） - 給与はどのくらい貰えるか
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年収：550～1680 万円 月給制 基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回 - 待遇・福利厚生は
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社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務 など - 休日休暇は
- 【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇 - どんな選考プロセスか
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面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
掲載期間25/11/28～25/12/11
求人No.EAGE-631563
