掲載期間25/11/28~25/12/11 求人No.EAGE-591205

次世代スポーツ車両開発における構造解析エンジニア【リーダクラス◆愛知勤務◆完成品メーカと直接取引】

設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

年収600万円~849万円
英語力不問年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
受注拡大に伴う人員募集となります。同社所属の解析エンジニア2名含めたチーム体制を構築するため、リーダーポジション(1名)、実務ポジション(3~4名) を募集しております。
どんな仕事か
トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務に携っていただきます。

【業務例】
・解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定
・自動車の強度剛性解析業務
 悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など
・解析実行/レポートまとめ/対策検討
・設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など

【働きがい】
技術的挑戦によるスキル向上、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
事業所:トヨタ自動車株式会社(トヨタテクニカルセンター下山)
※組織詳細は選考にてお伝えします。
求められるスキルは
必須 ・3D-CADによる実務経験
・リーダやPLなどのマネジメント経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
※トヨタ自動車株式会社(トヨタテクニカルセンター下山)で就業いただきます。
住所:愛知県豊田市下山田代町中弓沢
通勤手段:シャトルバス(トヨタ自動車本社または名鉄豊田市駅よ30分程度)または車通勤

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所

<受動喫煙防止策>
敷地内全面禁煙
勤務時間は
フレックスタイム制 1日の標準労働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
フレックスタイム制については配属部門によって異なる場合があるため、詳細は選考時にご確認ください。
給与はどのくらい貰えるか
年収:600~800 万円 月給制 基本給:280000円
残業代:全額支給
一律(固定)手当:勤務地手当 30000円
生活手当 10000円
変動手当:役職手当
住宅手当 一律 20,000円 (賃貸および単身世帯主を対象)
職能給
管理監督者の場合は残業代支給対象外。


通勤手当:実費支給(上限なし)

賞与:あり 年2回(8月・12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
慶弔見舞制度
福利厚生サービス(WELBOX)利用可能
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接1~2回
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
エイム株式会社
事業内容・
会社の特長
創業以来、エイムは日本の基幹産業である自動車分野において、エンジニアリングの力で貢献してきました。

さらにル・マン24時間レース参戦やEVスポーツ開発など会社のDNAともいえる「挑戦心」で、高い技術力と幅広いネットワークを築き上げました。

社会や産業構造が大きく変化する今、エイムは自動車という枠を越え、さらに高みをめざしています。



【事業内容】

■エンジニアリング事業

自動車をはじめとしたモノづくりを担う技術者集団として、エンジニアリングサービスを展開しています。

■研究開発・実証実験事業

ル・マン24時間レースへの挑戦から、EV駆動用高性能モータとEVプラットフォームの開発など。

■沖縄事業

沖縄県うるま市にある陸上養殖施設「エイム人工海水ファーム」で、乱獲で生息数が激減したシラヒゲウニの復活をめざし、新技術による陸上養殖に取り組んでいます。
設立
1998年3月1日
従業員数
400名
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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