なぜ募集しているのか: 自動車の電動化・高度な車載制御の普及に伴い、iBoosterを含む次世代ブレーキ製品の需要が拡大しています。同社ではこのような市場動向と技術トレンドに対応するため、次世代ブレーキ製品の開発・設計・検証・量産体制の強化を目指しています。グローバル開発体制（海外拠点との連携）を推進できる方、機能安全の要件を満たしつつ、顧客折衝とプロジェクト推進を両立できる方を募集いたします。
どんな仕事か: iBoosterを始めとする次世代電子制御ブレーキ製品のHW設計、顧客との技術折衝をお任せいたします。

・要求分析などの顧客との技術折衝と製品へのフィードバック
・プロジェクトチーム、プラットフォーム開発チーム、海外拠点と連携しプロジェクトを管理
・評価計画の立案およびDocument（図面、SPEC等）のリリース
・Engineering change management
・新規プロジェクト受注のためのサポート
・トラブルシューティング

■将来のキャリア：
・次世代ブレーキ製品のHWスペシャリスト
・テクニカルプロジェクトマネージャー

■商材について：
iBooster（アイブースター）は、車のブレーキを“踏み込み量以上に強く・速く”かけるための電動ブレーキ補助装置です。従来の真空式ブースターがエンジンの吸気で作る真空を使うのに対し、iBooster は車のバッテリーで供給する電力を使い、モーターで油圧を作ってブレーキ液を封入したシリンダーを動かします。これにより、ブレーキを踏んだときの助けが素早く、安定して得られ、ABSやESCなどの安全機能と連携して車を安全に停止させる力を提供します。EV/HEVの車両で特に有効で、エンジンが動いていなくてもブレーキの踏み心地を一定に保ちやすいのが特徴です。トラブル時には電気系のバックアップ設計が組み込まれている場合が多く、従来のブレーキと共同で機能します。すべてのパワートレイン構成に対応し、特にハイブリッド車や電気自動車に適しています。

■同社について：
ボッシュ株式会社はドイツに本社を持つグローバルリーディングカンパニーです。自動車部品から産業機器、家電まで幅広い事業を展開しており、自動車部品事業に関しては、世界中ほぼ全てのカーメーカーが取引先です。

■配属部署について：
配属予定のビークルモーション事業部は、ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
ビークルモーション事業部ブレーキシステム開発統括への配属となります。男女比は8:2、平均年齢は47歳です。
社員の約半数が中途入社者のため、キャリア入社者でも馴染みやすい環境です。
求められるスキルは: 必須【必須条件】
・機械工学の知識
・JLPT N2以上…口頭で顧客へ技術的な説明ができ、メールのやり取りが出来る日本語力
・たどたどしくても会話を続けられる英語力と継続して学習する向上心、TOEIC500～

【以下のご経験をお持ちの方は早期に活躍いただけます】
・プロジェクト管理経験
・顧客との技術折衝経験
・海外との実務経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 横浜本社
神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32
勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅より徒歩5分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：10時間～20時間
フレキシブルタイム：5:00～22:00
※9:00～17:45で勤務される方が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～900 万円月給制基本給：300000円～500000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　同居の扶養家族が対象（1人/11000円、2人/16000円、3人/21000円、4人以上/26000円）
住宅手当　17,000円～24,000円（地域によって異なります）※満36歳に達した月の月末（出生日が1日の場合は前月末）まで

通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 慶弔見舞金、ボッシュ従業員生命共済会、LTD制度（長期障害所得補償保険）、健康サポート関連（定期健康診断、メンタルヘルス相談）、社員食堂、各種サークル活動　他
休日休暇は: 【年間休日】122日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,産前・産後休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回
書類選考→一次面接→最終面接→内定
※書類選考時、日本語・英語両方の履歴書・職務経歴書のご提出が必要です。

ブレーキシステムのメカニカルエンジニア【横浜】iBooster／ほぼ全ての自動車メーカーが取引先

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）