なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■2023年度売上高過去最高　■製作所毎に独立した運営形態による意思決定の速さが魅力　■リモート勤務、フレックスあり
■世界の自動車メーカー（トヨタ、日産、スズキなど）に納品　■平均年収80…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】
車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-V）の設計・開発職は、主に耐振動性、耐熱性を考慮した製品設計を行います。

＜具体的には＞
●機構設計：EGR-Vの構造を設計し、エンジンの厳しい環境に耐えることを保証・確認する。
●製図：2D CADや3D CADを用いて設計図を作成し、製品の可視化を行う。
●評価・解析：設計したEGR-Vを基に、耐久性や性能を評価するためのテストを実施し、必要に応じて設計を見直す。
●完成車メーカー、エンジンメーカーなどのお客様との技術協議：出張やオンライン会議を通じて顧客の要求を理解し、技術的な解決策を提供する。
●サプライヤーとの折衝：部

【業務の魅力】
EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。

【事業/製品の強み】
グローバルシェア３位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。

【採用背景】
三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回のその中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上（CO2削減）とエミッション（排ガス）規制対応デバイスにあたる車載用排気ガス再循環バルブ（EGR-…
求められるスキルは: 必須 ●設計・開発経験：（※設計・開発経験については、（１）・（２）いずれかに該当する方）
（１）自動車部品や関連製品の設計・開発経験（経験年数不問）。
（２）CAD（2D/3D）を用いた機構設計の実務経験。
●複数のプロジェクトを同時に管理した経験、納期遵守やコスト管理の実績。
●技術文書作成能力：
※経験年数については不問です、第二新卒層・若手層も積極歓迎です。

歓迎 ■英語を使用したコミュニケーション経験
■3D CADによる解析経験（応力解析、熱解析、流体解析）
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: ★1回面接★【三田】車載用排気ガス再循環バルブの設計・開発
どこで働くか: 兵庫県三田市三輪2-3-33
勤務時間は: 08:30～17:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1000万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、年次有給休暇：20日～25日※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）、その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）
【年間休日】124日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

★1回面接★【三田】車載用排気ガス再循環バルブの設計・開発（年収500万円～1000万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）