なぜ募集しているのか: xEVビジネスユニットでは、今後、動市場の中核となる電動(HEV・EVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の動メーカに提供しており、世界の環境負荷低減活動にも貢献しています。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。今後さらなるグローバルでの電動化の拡大が想定される中、配属となるeAxle生産技術部では、電動車用e-Axleの加工に関する工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事するエンジニアリング業務を募集いたします。
どんな仕事か: 電動車用e-Axleのアルミハウジング加工に関する下記の業務をお任せします。

■業務内容
(1)工法開発(新工法の検討、生産条件の検証)
・高精度切削、ダイキャスト後加工、洗浄、リーク工程などの工法検討
・薄肉・複雑形状部品に対する変形抑制技術の導入
・試作による加工条件（工具材質、切削速度、冷却方式など）の最適化
・加工後の寸法安定性、表面粗さ、リーク性能の評価
・工法選定に伴うコスト・サイクルタイム・設備負荷の検討
(2)工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成)
・加工順序の設計
・工程ごとのタクトタイム、品質管理ポイント、検査項目の設定
・工程安定性の評価
・設備仕様書の作成
・作り易さの設計への提案
(3)設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化)
・設備仕様に基づく設計レビュー、技術打ち合わせ
・加工精度・剛性・操作性・安全性を考慮した設備構成の検討
・設備メーカーとの試作設備の立ち上げ、改善フィードバック
(4)設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化)

■ポジションについて
同社は「走る・曲がる・止まる」のすべての領域において、車両全体の性能を左右する複数の機能部品をトータルに最適化できる技術力を有しております。本ポジションで取り扱うこの部品は、EVの中核を担うモーター・ギア・インバーターを一体化した複雑構造であり、軽量性・剛性・熱伝導性・防水性・防振性など多面的な性能が求められます。これらの要求に応えるため、工法開発から工程設計、設備仕様の策定、設備メーカーとの協働による設備開発、そして立上げ・検証までを一貫して担当します。
また、既製の設備パッケージに頼るのではなく、自社主導で最先端の生産ライン・設備を構築しています。設備メーカーと協働しながら、時には彼らが初めて手掛けるような革新的な設備開発にも携わることができ、技術者としての創造力と推進力を磨くことができます。さらに、国内外の顧客・拠点との連携も多く、グローバルな視点で技術力を発揮できるフィールドが広がっています。製品単体ではなく、車両全体の性能に貢献するというスケールの大きな仕事に携われることも魅力です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
xEVビジネスユニット配属
求められるスキルは: 必須・加工工程における生産技術経験
・工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げ経験がある方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：佐和工場／茨城県ひたちなか市高場2520番地
アクセス：JR常磐線「佐和駅」より車で約9分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内喫煙可能場所あり
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間
※8：50～17：35の時間帯で勤務する社員が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：650～850 万円月給制基本給：340000円～450000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当　
家族手当　扶養12,000円／人（上限4名 ※子は上限なし）

通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: ■財形貯蓄 ■団体保険 ■住宅支援（寮/社宅等）
■カフェテリアプラン制度 ■育児・仕事両立支援金
■定年：60歳 ■再雇用制度（上限年齢：70歳）
■各種研修制度 ■キャリア支援（社内公募、面談等）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接1回
※選考フローは変動の可能性があります。

電動車用e-Axleの加工に関する生産技術【茨城】世界シェアトップクラス製品多数

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