なぜ募集しているのか: ■組織強化に向けての増員募集
Hondaは「移動の喜び」を世界中に届けるため、生産技術の進化に挑戦しています。本田宗一郎氏の「世にないクルマを造るには、造る機械も世にないものでなければならない」という想いを受け継ぎ、革新的な車体生産技術を開発し、安全・安心なクルマを提供する仲間を募集します。
どんな仕事か: 新機種開発における四輪車体の溶接生技性検証業務と溶接工程の仕様構想業務をお任せいたします。

■具体的な業務内容
・溶接(BIWアセンブリ)工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討
・生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証/CAE解析
・異材接合(複合素材など)技術開発
・溶接品質向上のための技術開発
・国内にて開発された溶接技術の海外展開（北米・中国等）

接合技術開発やプロセス開発のプロジェクトリーダーとしての活躍し、生産ラインへの導入企画プロジェクトのリーダーとなることを期待しています。

※設計部門、製造部門、サプライヤー様、製作所と連携して業務を推進していただきます。
※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、車両コンセプトの立案に関わっていただきます。
※新設備導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。また将来的に海外駐在の可能性があります。

■開発ツール　
CATIA、DELMIA、PS、SORPAS、DIGISPOT等

■働きがい
Hondaではグローバルな溶接ラインを舞台に、生産技術開発を通じて自らのアイデアを形にし、世界中で走るクルマに貢献できます。現場からの感謝や達成感を得られるだけでなく、年齢や年次に関係なく企画提案できる風土で、本来あるべき姿を追求する挑戦が評価される環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
生産技術開発(溶接領域)担当としての配属を予定しています。
組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。
求められるスキルは: 必須溶接、接合技術の開発経験または生産ライン企画業務のご経験がある方
※学士、修士、博士課程において溶接、接合領域を専攻していた方に関しては上記実務経験不問
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1
アクセス：宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀台駅」より徒歩9分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～1090 万円月給制基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（6月）
待遇・福利厚生は: 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモートでの面接を実施予定です。
※選考フローは変動する可能性があります。

四輪事業における生産技術開発（溶接領域）◆溶接技術で世界を牽引するリーダー候補

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）