なぜ募集しているのか: ■組織強化に向けての増員募集
自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、電動化・自動運転・コネクテッドなど進化するクルマに対応するため、Hondaは世界一の製品・サービス創出を目指しています。競争力強化と新たなビジネスモデル構築に向け、幅広い知識・経験を持つ仲間を募集します。
どんな仕事か: SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビーグル）全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言をお任せします。

■具体的な業務内容
・自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）、電気電子アーキテクチャ（E&E）を中心とした最新技術に関する顧客価値や技術トレンド、使われ方の調査/競争力分析
・「顧客価値」と「事業」と「技術」を、股にかけ、顧客のライフスタイルに対し、どの程度のコストで販売するのか、ユーザー体験を実現するのかの調査・戦略企画。
・サプライヤ含む競合他社の動向調査（装備適用・コスト分析）と社内技術部門へのフィードバック・要素技術トレンド調査。アルゴリズムや技術の構造理解（AI/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーションなど）（AI関係の最先端技術の調査。そのための人工知能学会への参加など）
・上記にもとづく技術戦略の示唆出し

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのことです。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。

■働きがい
自動車業界の大きな潮流であるSDVに対して、社会の動向や顧客の生の声、先進技術から新しい世の中を読み解きHondaの将来ビジネスの方向性を定める戦略構築と目標設定に携わることができます。世の中を最先端技術で変革し、ビジネスの現場を創造するチャレンジングな環境です！

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
SDV事業における技術リサーチチームへの配属を予定しています。
組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下いずれも満たす方
・安全運転支援／自動運転／インフォテイメント／デジタルサービス／AIなどの知能化／E&E／ITシステム／ソフトウェアアプリケーション等の技術に関する量産・先行研究開発経験や、知見がある方
・技術動向調査、論文・特許の読み込みなどへの関心がある方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
地下鉄「虎ノ門駅」より徒歩3分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～1090 万円月給制基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（6月）
待遇・福利厚生は: 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモートでの面接を実施予定です。
※選考フローは変動する可能性があります。

SDV事業技術リサーチ担当◆グローバル視点でクルマの進化をリードする

経営企画