なぜ募集しているのか: ■組織強化に向けての増員募集
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。

自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動駆動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを創出していく仲間を募集します。
どんな仕事か: 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムの車両適合業務をお任せいたします。

■具体的な業務内容
バッテリーパックにおける
・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び単体/実車検証
・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務
・バッテリーシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
※バッテリーパックとは、リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニットです。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■【開発ツール】※ミッションにより異なります
NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、MATLAB、Simulink
PCスキル（Power Point、Excel、Word）等
検証機器：オシロスコープ、データレコーダ、ひずみゲージ、加速度センサー、温度センサー、圧力センサー

■働きがい
Hondaのカーボンニュートラル実現に向け、電動化の要となる高性能バッテリー開発に携われます。車両適合や性能検証を通じて、世界中の人々の自由な移動と環境負荷ゼロ社会の実現に貢献できるやりがいがあります。新技術を取り入れながら成長できる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
駆動用高性能バッテリーの研究開発担当としての配属を予定しています。
組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。
求められるスキルは: 必須電気電子工学／機械工学／材料工学の知識がある方
※学生時代の研究内容可
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀・高根沢工業団地駅」より徒歩7分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～1090 万円月給制基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（6月）
待遇・福利厚生は: 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモートでの面接を実施予定です。
※選考フローは変動する可能性があります。

ハイブリッド車用二次電池システム評価・適合開発◆環境負荷ゼロへ、電池システムを革新／社会貢献◎

サポートエンジニア（機械・自動車）