- なぜ募集しているのか
- 組織強化のための募集です。
- どんな仕事か
-
車載用（HEV、PHEV、BEV向け）電池セルまたは電池パックの構造設計・評価業務をお任せします。◆構造部品開発
・部品設計、工法開発、評価手法の開発
・構成部品のレイアウト検討
・設計品の試作、評価、分析、信頼性および量産性の検証
・電池セル・パックの評価（強度 / 安全 / 信頼性 / 冷却 / 騒音）
・車両メーカーとの折衝・調整
◆金属接合の要素開発
・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法の開発）
・接合状態の分析
※いずれかの業務をお任せします。
【働きがい】
次世代車載電池の開発に携わり、業界の最先端技術に挑戦できます。試作から量産まで幅広い工程に関わり、ものづくりの醍醐味を実感できます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
電池セル・電池パックの構造開発として配属予定です。
※組織情報の詳細は、選考にてお伝えします。 - 求められるスキルは
-
必須 以下いずれか必須
・構造部品に関する開発業務の経験をお持ちの方（設計、評価）
・金属接合の経験をお持ちの方（特に固相接合） - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 【本社・大森工場】静岡県湖西市岡崎20番地
∟天竜浜名湖鉄道「大森駅」徒歩約11分
【境宿工場】静岡県湖西市境宿555番地
∟JR東海道本線「新所原駅」徒歩約14分
【新居工場】静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
∟JR東海道本線「鷲津駅」から車で約8分
※最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバス運行あり
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙 - 勤務時間は
- フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：13時間24分
※8:30～17:15の時間帯で勤務している社員が多いです。 - 給与はどのくらい貰えるか
-
年収：560～900 万円 月給制 基本給：280000円～450000円
残業代：全額支給
変動手当：超勤手当
家族手当 子ども1人あたり11,100円 / 月
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助あり ※支給条件有
賞与：あり 年2回（7月、12月）
昇給：あり 年1回（4月） - 待遇・福利厚生は
-
・退職金制度（確定拠出年金）
・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）
・財形貯蓄
・従業員持株会
・電動車新車購入支援金
・持ち家支援金
・会員制リゾート施設割引利用制度
・入社時の引っ越し費用負担（条件あり）
・従業員食堂
・健康サポート室
・体育館、スポーツジム
・事業所内保育園
・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）
・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）
・同好会活動（野球、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など）
・入社時研修
・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）
・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など） - 休日休暇は
- 【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇 - どんな選考プロセスか
-
面接1回
書類選考→面接→内定
※選考フローは変動する可能性があります。
NEW
掲載期間25/12/03～25/12/18
求人No.EAGE-640720
