なぜ募集しているのか: カーボンニュートラル実現に向け、電池需要の増加に対応するため開発体制を強化します。電池性能の向上と制御システムの進化を通じ、モビリティや多様な分野の発展に貢献できる仲間を募集します。
どんな仕事か: リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発をお任せします。
・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討
・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討
・MBD（Model-Based Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証
・セル、パックシステムによる検証

【働きがい】
製品開発の初期段階から携わり、自動車メーカーと協働しながら世界最先端の電池制御技術に挑戦できます。自分のアイデアが製品に反映されるやりがいを実感できる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
電池制御システム開発担当として配属予定です。
グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。
求められるスキルは: 必須以下いずれかの経験がある方
・制御開発または数理モデル開発経験がある方
・理工学の知識がある方　※数学(微積分、ラプラス変換など)、制御工学
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 下記のうちのいずれかとなります。
【本社・大森工場】　静岡県湖西市岡崎20番地
【境宿工場】　静岡県湖西市境宿555番地
【新居工場】　静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区

最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
月平均残業時間：13時間24分
※8:30～17:15の時間帯で勤務する社員が多いです。
毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：560～900 万円月給制基本給：280000円～450000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　子1人あたり11,100円／月

通勤手当：あり実費支給(上限なし)
新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助　※支給条件有

賞与：あり年2回（7月、12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 【福利厚生制度】
退職金制度（確定拠出年金）／トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）／財形貯蓄／従業員持株会／電動車新車購入支援金／持ち家支援金／会員制リゾート施設割引利用制度／入社時の引っ越し費用負担（条件あり）

【施設】
従業員食堂／健康サポート室／体育館、スポーツジム／事業所内保育園

【各種制度】
育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）／マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）

【同好会活動】
野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など

【研修制度】
入社時研修／知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）／昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,土曜日,日曜日
どんな選考プロセスか: 面接1回
書類選考→面接→内定
※選考フローは変動する可能性があります。

電池制御システム開発◆U/Iターン歓迎／世界最先端の電池技術に挑戦！

生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）