- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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～アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業～【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】
国内では全完成車メーカーとの取引がありトップシェアを誇り、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります!
弊社、先進技術開発部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキユニットにおける電子制御システムの先行開発に従事いただきます。
2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット製品の開発となります。
これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発におけるとは異なるシステムアーキテクチャの構築を行っていただきます。
【職務のやりがい】
・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。
・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。
・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
【会社についての詳細】2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。
以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。
モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。
電動化・自動運転の普及に伴い、ブレーキ制御の領域も、より複雑性を増し、ソフトウェアによる今以上の性能の進化が求められてまいります。
共に最高のブレーキ開発を行… - 求められるスキルは
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必須 ・車載制御システム開発経験をお持ちの方
歓迎 ・MBDを活用した制御開発経験をお持ちの方
・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方
・システムアーキテクトのご経験をお持ちの方 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築
- どこで働くか
- 愛知県刈谷市昭和町2-1 本社/テクニカルセンター
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 500万円～1000万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇（トヨタ社のカレンダーに準ずる）
慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇（初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8～12日の有給休暇を支給）
【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間25/12/04～25/12/17
求人No.PSN-AMBI80916287
