- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
-
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動…【パソナキャリア経由での入社実績あり】＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。
＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、
今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、
システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。
＜部署の役割＞
次世代の電動車の先行開発。
・電動車の走行性能、燃費性能の検討
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・実験車両の評価、計測
＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、
実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計
・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計
・先行開発車両の試験、評価
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー
＜やりがい・成長できる点＞
・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。
＜求める人物タイプ＞
・自ら能動的に問題を解決しようとする志向
・コミュニケーション能力の高い方
・新技術の商品化に意欲のある方 - 求められるスキルは
-
必須 ■共通
・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント*の
開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験
*コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー
・大卒以上
・普通自動車の運転免許
■課長級の場合必須
・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験
・TOEICスコア500点以上歓迎 ・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画
プロジェクトマネージメントいずれかの経験
・英語でのコミュニケーションスキル
言語
・英語スキル歓迎 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【課長級or係長級】電動パワートレインのシステム先行開発
- どこで働くか
- 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 650万円～1250万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
※社内カレンダーあり
GW、年末年始、夏季休日、慶弔休暇、特別休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数1回
NEW
掲載期間25/12/04～25/12/17
求人No.PSN-AMBI81215539
