なぜ募集しているのか: CBTCシステムは、従来の設備を無線式にすることで、線路沿線設備を低減することが可能となるシステムであり、国内外の鉄道事業社から注目されています。よって、今後CBTCが適用される路線が拡大されることが予想されます。
これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、鉄道業務経験者、設計・開発経験者、コミュニケーションスキルを有する人財を募集します。
どんな仕事か: 国内外の顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求に応じたシステム設計およびプロジェクト管理を担当します。顧客課題を解決するための仕様策定や開発工程の管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産管理を行い、関係部門と連携しながらプロジェクトを成功に導きます。

【職務詳細】
1.設計・開発業務
プロジェクト履行: 受注案件の製作プロセスを遵守し、CBTCシステムおよび関連装置の仕様を取り纏めます。
要件定義: 顧客要望を基にシステム実装可否を検討し、仕様策定や見積作成を行い、顧客とコスト・仕様の調整を実施します。
ソリューション提案: CBTCシステムを中心に、地上・車上システムや連動装置、運行管理装置を含む総合的な提案を行い、顧客の経営課題を解決します。
標準アプリケーション策定: CBTCシステムの仕様を標準化し、最適なコストで提供できるよう取り組みます。
技術仕様策定: CBTC技術を基に、自動運転など幅広い制御に適用可能な技術仕様を策定します。

2.プロジェクト管理業務
プロジェクトマネジメント補佐: 契約内容に基づき、コスト・工程・人員・仕様の管理を補佐します。
担当者指導: プロジェクト担当者への業務指導をOJT形式で実施し、スキル向上を支援します。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,Control Command & Signalling,Competence Center Core CBTC Japan部門へ配属となります。
求められるスキルは: 必須インフラ分野のシステム製品における設計開発のご経験(目安3年以上)
【必須条件の補足】
鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎致します。
＜インフラ分野システムの例＞
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム等
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 茨城県ひたちなか市市毛1070
JR常磐線　勝田駅下車　タクシー約5分

東京都千代田区外神田一丁目18番13号（秋葉原ダイビル）
ＪＲ総武線、山手線、京浜東北線　秋葉原駅下車（電気街口）　徒歩約１分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし

＜受動喫煙防止策＞
屋内に喫煙可能室設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:50～17:20
実働時間：7時間45分
休憩時間：45分
月平均残業時間：20時間～30時間
※労働制度はオファー時の職位などにより変更になる可能性がございます。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：441～970 万円月給制基本給：441000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 財形制度、持株制度、カフェテリアプラン
休日休暇は: 【年間休日】124日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 書類選考面接（２回）内定
筆記試験：有（WEBテスト）

鉄道事業における信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理人財【主任クラス】

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）