なぜ募集しているのか: 各国の環境意識の高まりにより自動車の電動化を支える半導体のニーズが急増しています。同社は車載半導体製品の拡大に加え新たな付加価値を提供する製品の工程設計、生産技術開発、ライン構築を同時並行で進めています。また、当部署の主力製品である車載半導体(ASIC)は、電機・IT業界などのメガサプライヤ参入が相次いでおり、競争が激化している製品でもあります。お客様へ魅力ある製品をスピーディにお届けするため、これまで以上に革新的・効率的な生産技術が求められています。これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、情熱をもって一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。
どんな仕事か: 車載半導体（ASIC）における革新的な生産技術開発や、画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立ち上げをお任せします。

■業務内容
・車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像／電気特性検査／外観検査等）
・生産ラインの立ち上げ（工程設計・生産準備）
・部品・材料の仕入先との改善活動

■働きがい
・半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、
　車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。
・国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、
　海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。
・オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。
・キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。

【キャリア入社者の声/活躍事例】
★32歳（社会人経験10年目）中途入社（前職：家電メーカー）
会社に対しては自動車部品のイメージが強かったのですが、それ以外の事業も積極的に取り組んでおり、私もそのうちの一つの新規事業でサーバー開発に携わっています。
新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
半導体業界出身者だけでなく、自動車業界、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、各要素技術ごとの知見や他業界出身者の業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
求められるスキルは: 必須以下いずれかのご経験をお持ちの方
・生産技術業務（主に生産ライン工程設計、生産技術開発）の経験
・半導体後工程に関する知識・経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 以下いずれかでの勤務となります。
■高棚製作所
勤務地住所：愛知県安城市高棚町新道1
アクセス：JR東海道本線「東刈谷駅」より車で10分
■幸田製作所
勤務地住所：愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5
アクセス：JR東海道本線「幸田駅」より車で7分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:10～15:25
月平均残業時間：20時間～30時間
8:40～17:40の時間帯で就業される方が多いです。
詳細は選考時にご確認ください。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：650～1430 万円月給制基本給：300000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　会社規定に応じて条件該当者に支給
住宅手当　会社規定に応じて条件該当者に支給

管理監督者での採用の場合は残業代支給対象外となります。

通勤手当：あり実費支給(上限なし)

賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: ■選択型福利厚生制度（デンソーカフェテリアプラン）
■制度：財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
■施設：寮・社宅、保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設（愛知・三重）、食堂（本社、各製作所）など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,特別休暇,介護休暇,育児休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
※選考回数は変動する可能性があります。

工程設計・生産技術開発◆車載半導体後工程/検査工程【自動車業界の大変革期を支えるグローバルメーカー】

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）