なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★フルリモート勤務相談可能
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【配属先】
パワートレイン開発本部　PT制御システム開発部　第1制御システム開発グループ
または　第4制御システム開発グループ

【採用背景】
マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI/CDの標準手法を導入しています。
しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術習得し、システム構築を行ってきました。社外との連携を含むDevOpsの進化に伴い、今後はセキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発を推し進めていく必要がありますので、これらの分野で高度な知識とスキルを持つエンジニアを求めております。
また、製造業においてDX（デジタルトランスフォーメーション）が進む中、制御開発における新しいスキルやアプローチも求められています。
AI/機械学習の活用、RPA、プログラミングによる自動化を通じて、品質を維持しながら生産性を向上させる新しいアイデアの実現に向け、組織強化のための採用活動を進めております。

【部門ミッション】
PT制御システム開発部は、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率、高品質な開発プロセスを実現する事が当チームのミッションです。更に、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげる為の提案をおこなっていきます。

【職務概要】
車両制御ソフトウェアのCI/CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進いただきます。

【職務詳細】
・CI/CD環境の構築と運用
　L CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討
　L HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充
　L 社外との連携を活用した課題解決　等
・DX案件の推進
　L 機械学習手法を導…
求められるスキルは: 必須 ■下記いずれかのご経験がある方
・CI/CD環境の構築、設定、利用経験
・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験
・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎

歓迎・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリードした経験
・Jenkins、GitHub ActionsなどのCI/CD環境の構築、設定、利用経験
・ChatBot開発経験
・DX部門やDX担当としての業務経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: CI/CDおよびDX推進エンジニア（車両制御ソフトウェア）
どこで働くか: 広島県安芸郡府中町新地 3番1号UIJターン歓迎です
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 520万円～830万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

CI/CDおよびDX推進エンジニア（車両制御ソフトウェア）（年収520万円～830万円）

SRE